Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Závěr letošní sezony přinesl dramatické okamžiky nejen na trati, ale i na pitwallu Red Bullu. Po překvapivém triumfu Landa Norrise, který v Abu Dhabi získal svůj první titul mistra světa, si Max Verstappen a jeho dlouholetý inženýr Gianpiero Lambiase vyměnili dojemné slova. Lambiase povzbuzoval Verstappena, aby si zachoval hrdost i po neúspěšném pokusu o pátý titul, a nizozemský šampion s lehkým úsměvem reagoval: „Ukázali jsme jim naposled, kdo je šéf.“
Emoce mezi Verstappenem a Lambiasem vyvolaly spekulace o možné změně role britského inženýra, který dlouhodobě působil jako „hlas v hlavě“ nizozemského jezdce. Přesto odchod z Red Bullu nepřicházel v úvahu, spíše se očekával interní kariérní postup.
Podle nejnovějších zpráv Aston Martin nabídnul Lambiaseovi pozici manažera ve své stájí se sídlem ve Silverstone, informují zahraniční média. Přijetí nabídky by znamenalo, že se setká s bývalým technickým ředitelem Red Bullu Adrianem Neweyem, jenž povede ambiciózní kampaň Aston Martinu pro sezonu 2026.
Lambiase je pro Verstappena klíčovou postavou nejen v Red Bullu, ale v celé jeho kariéře ve Formuli 1. Nizozemský jezdec v minulosti jasně uvedl, že pokud by nemohl nadále spolupracovat s Lambiasem, mohl by svou kariéru okamžitě ukončit. Tento vztah podtrhuje, jak zásadní vliv mají osobní vazby na rozhodování v nejvyšší motoristické soutěži.
Soudobé rivalství mezi Verstappenem a Norrisem mělo v sezóně 2024 několik zásadních momentů. Šéf McLarenu Andrea Stella vyzdvihl, že klíčovým zlomem pro Landa Norrise byly tvrdé souboje s Verstappenem, zejména na Velké ceně Rakouska. Tyto duely posílily nejen Norrisovu sebevědomí, ale i strategickou rivalitu, která přinesla dramatické finále v Abu Dhabi.
Tlak, emoce a rivalita se ve Formuli 1 projevují nejen na trati, ale i mimo ni, a ukazují, jak složité a propojené jsou vztahy v týmech. Možný přesun Lambiaseho a pokračující soupeření mezi Verstappenem a Norrisem se tak mohou stát jedním z hlavních témat sezony 2026.
Celá situace naznačuje, že i když Red Bull bude nadále patřit mezi hlavní aspiranty na tituly, personální změny a týmová dynamika mohou zásadně ovlivnit vývoj jezdeckých příběhů v nadcházející sezóně.
Z pohledu Aston Martinu může příchod zkušeného Lambiaseho znamenat strategickou posilu, která spojí technické know-how s výkonnostním potenciálem týmu vedeného Adrianem Neweyem, a zároveň zvyšuje konkurenci vůči Red Bullu v nové éře Formule 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
