Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Toto Wolff se po skončení sezony 2025 ohlíží za rokem, který Mercedes zakončil na druhém místě Poháru konstruktérů, ale bez pocitu skutečného uspokojení. Šéf stáje z Brackley otevřeně přiznal, že konečný výsledek v něm vyvolává rozporuplné emoce.
Mercedes dokázal v průběhu roku odrazit tlak Ferrari i Red Bullu a uhájil druhou příčku poté, co si McLaren zajistil titul už při Velké ceně Singapuru. Přestože jde na papíře o silný výsledek, Wolff dává jasně najevo, že ambice týmu míří jinam.
„Jsem trochu ve dvou myslích, protože když se za deset let podíváte zpět na statistiky, uvidíte vicemistra světa, P2, ale realita je taková, že jsme nesplnili naše cíle,“ uvedl Wolff v týmovém debrief videu. Právě historická perspektiva podle něj odhaluje rozdíl mezi čísly a skutečným výkonem.
Rakušan zároveň připomněl, že Mercedes není týmem, který by se spokojil s rolí pronásledovatele. „Chceme vyhrávat. Chceme vyhrávat závody. Chceme bojovat o titul mistra světa a ideálně ho získat. A to se nestalo,“ zdůraznil Wolff, informuje Motorsport.com. „A to je ta bolest přítomného okamžiku – prostě to nebylo dost dobré.“
Z jezdeckého pohledu se Mercedes mohl opřít o George Russella, který sezonu zakončil na čtvrtém místě šampionátu se ziskem 319 bodů. Po jeho boku se v roce 2025 poprvé objevil nováček Andrea Kimi Antonelli, jenž přišel jako náhrada za Lewise Hamiltona po jeho odchodu do Ferrari.
Italský talent zvládl premiérovou sezonu solidně a obsadil sedmou příčku v hodnocení jezdců se 150 body. Přesto ani kombinace zkušeného Russella a mladé naděje nedokázala Mercedes vrátit zpět na absolutní vrchol.
Kontrast s minulostí je výrazný. Mercedes mezi lety 2014 a 2021 ovládl osmkrát v řadě Pohár konstruktérů a během stejného období získal sedm jezdeckých titulů zásluhou Lewise Hamiltona a Nica Rosberga. Nástup ground effect éry v roce 2022 však tým zaskočil a výkonnostně zaostal nejprve za Red Bullem, v posledních dvou sezonách pak i za McLarenem.
Nyní už se pozornost Mercedesu upíná k roku 2026, kdy vstoupí v platnost zcela nové technické předpisy. Právě tato změna má být podle Wolffa příležitostí k resetu a návratu do role týmu, který nebude hodnotit sezonu podle „P2“, ale podle titulů.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
