Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor
Když se Lando Norris poprvé objevil na scéně Formule 1, málokdo by ho tipoval na titul mistra světa. Přesto už v sezoně 2024 dokázal překvapit všechny a stát se nečekaným vyzyvatelem Maxe Verstappena. Britský jezdec s McLarenem MCL38 rychle ukázal svůj potenciál, a když na Velké ceně Miami vybojoval své první vítězství ve Formuli 1, otevřela se mu cesta, po které mohl pomýšlet i na nejvyšší metu šampionátu.
I přes skvělé výkony v roce 2024 však Norris na titul nedosáhl. Verstappen pokračoval ve své dominanci a udržel si náskok v šampionátu. McLaren měl konkurenceschopnější vůz než v předchozích sezonách, ale Norris nedokázal dostatečně stáhnout bodový rozdíl a skončil druhý. Byla to zároveň první sezona, kdy spolu Norris a Verstappen bojovali přímo na trati, a vzhledem k jejich přátelskému vztahu působil britský jezdec v některých soubojích zdrženlivěji.
V roce 2025 se situace dramaticky změnila. Verstappen neměl výrazný náskok a McLaren byl stabilní a rychlý, přičemž úspěchy si rozdělili Norris a jeho týmový kolega Oscar Piastri. Red Bull se potýkal s nevyrovnanou formou vozu RB21, a i když Piastri byl dlouho považován za favorita, Norris koncem sezony předvedl sérii brilantních výkonů.
V závěru sezony v Abú Zabí mu stačilo pódium k zisku prvního titulu mistra světa. Na okruhu Yas Marina udržel pod tlakem třetí místo a díky tomu odsunul Verstappena o pouhé dva body. Tím ukončil čtyřletou nadvládu nizozemského jezdce a přinesl McLarenu první titul mistra světa od roku 2008.
Po zisku svého prvního titulu mistra světa se Lando Norris připojil ke skupině elitních jezdců, kteří dokázali dosáhnout nejvyšší mety ve Formuli 1. Jeho týmový šéf Andrea Stella zdůraznil, že britský jezdec v roce 2025 posunul své schopnosti na zcela novou úroveň díky zkušenostem, které nasbíral už v roce 2024.
„Úroveň jezdců ve Formuli 1 je dnes tak vysoká, že bez neustálého vývoje nemůžete uspět. I mezi Landem a Oscarem rozhodovalo jen pár bodů, přestože oba nasbírali přes 400 bodů,“ uvedl Stella po závěrečné vlajce pro média včetně PlanetF1.com. Podle něj Norris získal klíčovou důvěru ve své schopnosti: „Myslím, že Lando zvýšil své vnímání vlastního statusu, jako by si řekl: ‚Mohu soupeřit s Maxem‘.“
Stella popsal proces Norrisova růstu jako strukturovaný a komplexní, zahrnující osobní rozvoj, profesionální jezdecké dovednosti a závodní strategie. „To, že Lando dokázal těžit z toho, co se naučil, je něco, co jsem viděl jen zřídka. Naučil se absorbovat těžké momenty, jako například diskvalifikaci v Las Vegas nebo menší chyby v Kataru, aniž by hledal viníky, a to platí i pro oba naše jezdce,“ dodal.
Zkušenosti z minulosti, kdy Stella pracoval s Michaelem Schumacherem a Kimim Räikkönenem při dramatických titulových soubojích, mu pomohly ocenit hodnotu Norrisova úspěchu. „Porazit Maxe Verstappena, čtyřnásobného mistra světa, v týmu, který dokonale zná pravidla hry, je mimořádné. Tento titul potvrzuje, že Lando patří mezi elitu současné Formule 1,“ uzavřel Stella.
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
