Kolem B-specifikace vozu Force India VJM08 se toho napsalo už dost, odkládaná premiéra vzbuzovala dojem, že se jedná o tajnou zbraň týmu okupujícího v průběžné klasifikaci Poháru konstruktérů páté místo.
Kolem Maxe Verstappena je občas pěkně život - hodně se debatovalo a vlastně ještě občas hodnotí, zda s ohledem na svůj věk má vůbec právo jezdit v tak prestižní kategorii, jakou je F1. Verstappen má na věc osobitý názor a netají se ani s dalšími ambicemi.
Bojovná prohlášení a sebevědomé řeči patří ke koloritu formule 1 před každou nadcházející Grand Prix. Ovšem očekávat vítězství v letošní sezóně je při dominanci Mercedesu poněkud složitější. Pátý muž průběžného pořadí si toho je před britskou Grand Prix vědom.
Středeční zasedání Strategické skupiny F1 bude mít na programu posouzení poznatků z předchozích setkání, jejichž náplní byly debaty o zlepšení přitažlivosti F1. Rozhovory jsou považovány za klíčové v otázce úpravy pravidel pro rok 2017.
O víkendu se konal v Goodwoodu tradiční Festival of Speed, přehlídka starých i novějších závodních vozů, do nichž čas od času usednou i současné hvězdy F1. To byl i případ Kimi Räikkönena při posledním červnovém víkendu.
Předseda a šéf exekutivy Renaultu Carlos Ghosn tvrdí, že všechny možnosti setrvání automobilky v F1 jsou otevřené. Co se týče budoucnosti v F1, ta je plně v rukou vedení sportovního oddělení.
Současná forma Felipe Massy je důkazem toho, že jeho kritici jsou na velkém omylu, když ho nehodlají řadit do samé špičky F1. Ostatně Brazilec to škarohlídům jasně dokázal svým prvním pódiovým umístěním v Rakousku.
Hlavní město Britského království hostí poslední, jedenáctý závod série Formule-e, čehož využil starosta Boris Johnson k tomu, aby se po trati v Battersea Park projel v elektromobilu a zároveň vyslovil své plány do budoucna, v nichž hraje svou roli i F1.
První kolo Grand Prix Rakouska a za zatáčkou Remus podél svodidel klouzá dvojice Alonso Räikkönen v zápasnickém klinči. Hlava finského pilota se ocitá nebezpečně blízko podvozku Španělova vozu. Tato nehoda opět rozvířila otázku, jak moc je ohroženo v případě takové nehody pilotův život.
26. června oslavil životní jubileum francouzský expilot F1, rodák z La-Tronche, Philippe Streiff. F1NEWS.cz se přidávají k blahopřání a u příležitosti Philippových kulatin čtenářům připomeneme jeho závodní i životní příběh.
Ačkoliv bezkonkurenčně poslední tým letošního startovního pole avizoval nasazení nového vozu po letní srpnové přestávce, dá se s největší pravděpodobností očekávat, že se tak nestane. Šéf týmu John Booth vysvětluje další okolnosti.
FIA tvrdí, že je v jejím zájmu pomoci dodavateli nebo dodavatelům pneumatik vytvořit pro odběratele pocit větší "nejistoty" v závodech. To by byla jedna z cest, jak je zatraktivnit.
Detaily ohledně nové série testů před příští sezónou prodiskutují zástupci zúčastněných týmů na obvyklé schůzce před Grand Prix Velké Británie, přesněji ve čtvrtek 2. července.
Prezident FIA už v minulých dnech široce komentoval názory nejen pilotů, ale i odborníků a šéfů týmů F1. Nemůže však zastřít fakt, že diskuse o F1 se značně přiostřila a ozvaly se dokonce komentáře, že se královna motoristického sportu ocitá na scestí.
Letošní ročník se pomalu blíží ke své polovině, odbyl si všechny testy, čeká jej letní přestávka. Že by vidina okurkové sezóny vzedmula vlnu starosti o formuli 1? Spíš ty problémy a odezvy z různých stran narostly do takových rozměrů, že už si toho i někdo všiml.
Velký zájem vyvolaly zprávy, že Ferrari usiluje o získání finského pilota Valtteri Bottase pro následující sezónu. Rozpoutala se mediální smršť, do které se zapojily všechny světadíly.
Prezident FIA měl možnost sledovat v uplynulých dnech hned několik stěžejních témat. Je proto velice zajímavé si poslechnout jeho názory, pro někoho možná překvapivé, nicméně podložené dlouhým působením na vysokých funkcích v různých oblastech motorsportu.
Mario Andretti, mistr světa F1 a vítěz 500 mil Indianapolis, závodnický nezmar, který dokázal vyhrát i sedm závodů během jednoho víkendu. Poslední debaty kolem F1 ho příměly, aby sdělil listu Guardian své názory.
Stříbrné šípy zvládly bez problémů Grand Prix Rakouska, Ferrari místo očekávaného útoku neobhájilo díky problémům v depu a havárii Räikkönena ještě před polovinou prvního kola ani stupně vítězů. Přesto u Mercedesu nepanuje klid.
