Kolem Maxe Verstappena je občas pěkně život - hodně se debatovalo a vlastně ještě občas hodnotí, zda s ohledem na svůj věk má vůbec právo jezdit v tak prestižní kategorii, jakou je F1. Verstappen má na věc osobitý názor a netají se ani s dalšími ambicemi.
Sedmnáctiletý jinoch se rozhodně při své první sezóně v F1 nechce nechat rozptylovat některými okolními vlivy. Na jednu stranu jeho výkon rozhodně vyvolal pozornost, ale také se dočkal nejedné kritiky, zejména za závodní incident s Romainem Grosjeanem v Monacu. V rozhovoru s Bernie Ecclestonem pro oficiální web F1 Verstappen prohlásil, že hodlá udělat všechno pro to, aby jeho kariéra ve formuli 1 byla co nejdelší.
Například na otázku, jestli dal přednost večeri s bossem F1 místo okouzlující dívky, Max okamžitě opáčil: "Stoprocentně ano!
Těžko se v F1 od někoho naučíte něco nového, ale Bernie je jiný případ. To on vtiskl F1 její ráz a je to jeden z nejúspěšnějších byznysmenů na světě. Pro mě je moje kariéra důležitější než jakákoli dívka. Máte jen jednu možnost - a já ji chci a hodlám využít," odhodlaně tvrdí Verstappen.
Rozhovor se točil také kolem omezení podpůrných prostředků pro piloty, k nimž se Verstappen vyjádřil negativně (čtěte zde). Zároveň dodal, že své mládí jako překážku v dalším růstu své kariéry nevidí. Odborný tisk totiž spekuloval, zda dokáže ustát po celou sezónu nejen tlak týkající se jeho výsledků, ale i fyzickou zátěž. Připomínají, že Holanďan je pořád o téměř dva roky mladší než všichni piloti, kteří se dokázali kvalifikovat do nějakého závodu formule 1, a jen Španěl Fernando Alonso a Argentinec Esteban Tuero absolvovali úvodní sezónu celou. Maxovi také chybí ještě sedm bodů do překonání svého otce Jose, ovšem ten se na rozdíl od svého syna dvakrát podíval na stupně vítězů. Ale kdo ví, třeba už bude Jos Verstappen zanedlouho poražen i v této kategorii.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella uvedl, že tým povzbudily výsledky nových vylepšení nasazených v Miami, které podle něj fungovaly podle očekávání. McLaren tak do nadcházející Velké ceny Kanady vstupuje s dalším balíkem úprav, jenž má posunout výkonnost monopostu ještě o krok dál.
Carlos Sainz Jr. absolvoval první kolo na zcela novém okruhu pro Velkou cenu Španělska v Madridu, který se letos poprvé představí v kalendáři Formule 1.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.