Velký zájem vyvolaly zprávy, že Ferrari usiluje o získání finského pilota Valtteri Bottase pro následující sezónu. Rozpoutala se mediální smršť, do které se zapojily všechny světadíly.
Například brazilský list El Globo kontaktoval kvůli informacím přímo Franka Williamse na jeho základně v Grove, aby se dozvěděl, co je pravdy na spekulacích, že by Bottas změnil od nového roku působiště. Williams prohlásil, že nikdy nekomentuje smluvní závazky svých pilotů, takže to neudělá ani v tomto případě.
Sám pilot zvýšený zájem o svou osobu komentoval pro finské noviny Turun Sanomat: "To víte, ve středu se testovalo a tam se vždycky něco podobného urodí." Konkrétní ale příliš nebyl: "U mě se nic nezměnilo. Soustředím se na probíhající sezónu a chci odvést co nejlepší výsledek. O tom, co se stane, se můžeme bavit později," rezolutně odmítal jakékoli další vysvětlení.
Někdo považuje zprávu za novinářskou kachnu, objevily se názory, že jde o cílený tlak na Räikkönena, jehož průběžné výsledky, zejména pak trénink a závodní nehoda v Rakousku tým rozhodně neuspokojily. Dvojnásobný šampion Mika Häkkinen, působíci v Bottasově managementu, připustil že tato situace může vyvinout na Räikkönena značný tlak. "Sám jsem v F1 zažil situace, kdy se z různých důvodů zdálo, že ne všechno funguje ideálně. A jakmile se okolnosti obrátí proti vám, pak to jde opravdu velice rychle."
Naproti tomu Pino Allievi, jeden ze zkušených novinářů italského listu La Gazzetta dello Sport zastává názor, že Räikkönen šanci udržet své místo vůbec neztratil. "Teď pro něj budou důležité výsledky. Tým na ně čeká téměř dva roky, nabídl mu pomoc, podporu a vlastně vše, co může Kimi žádat. Mám ale pocit, že se ta situace začíná podobat loňskému roku, kdy ještě jezdil s Fernandem Alonsem. Pokud by ale Räikkönen předváděl to, co v Rakousku, pak je bez šance. Teď ji ještě pořád má."
Allievi dobře ví, že Ferrariho prioritou je vymazání rozdílu mezi italskou stájí a Mercedesem: "Jejich hlavním cílem je ten náskok stáhnout, a to co nejdříve. Proto to možná vypadá, že Kimi je tak trochu ve stínu této snahy a moc se zatím neřeší. Je jasné, že pokud Iceman předvede výsledky, na které pořád má, jeho místo po Vettelově boku bude jisté. Všichni ale dobře víme, že Ferrari od svých pilotů požaduje především výsledky," uzavírá Allievi.
Velká cena Británie skončila za safety carem po softwarové chybě, která mylně ukázala „Safety Car ending“. FIA potvrdila správný postup dle pravidel B5.13.5. Wolff i Russell rozhodnutí podpořili, i když závěr bez restartu znamenal zklamání fanoušků.
Red Bull letos překvapil, když jeho nová pohonná jednotka byla FIA v systému ADUO vyhodnocena jako nejlepší z celého pole. Christian Horner ocenil práci týmu i partnerů, ale zároveň platí zákaz dalšího vývoje motoru během sezóny, což dává soupeřům šanci postupně dotahovat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že monopost Kimiho Antonelliho bude po Velké ceně Británie kompletně rozebrán. Tým chce zjistit příčinu technické závady, která připravila mladého Itala o šanci bojovat o vítězství. První zjištění ukazují na problém v oblasti předního levého brzdového kanálu.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.