Kimi Räikkönen stále není spokojený s posilovaným řízením svého Lotusu E20 a jeho zpětnou vazbou. V Malajsii bude proto se svým týmem dále pracovat na řešení těchto potíží.
Jenson Button tvrdí, že ač McLaren interně prováděl během předsezónních testů určitá srovnání s konkurencí, tak dobrou formu během víkendu v Austrálii nečekali. V Malajsii čeká tuhou bitvu s Red Bully, konkurenceschopné podle něj budou také Mercedesy a Lotusy.
Pedro de la Rosa věří, že vylepšení na vozu HRT F112 jim pomohou se kvalifikovat do Velké ceny Malajsie. Samotné funkční DRS by jim mělo přinést až sekundové zrychlení.
Ferrari na počátku sezóny zdaleka zaostává za svými původními prohlášeními o útoku na titul. V Austrálii ani jeden vůz nepostoupil do závěrečné části kvalifikace. V čem spočívá trápení Ferrari a proč se mu nepodařilo okopírovat výfuky McLarenu, které jsou za současných pravidel tím nejlepším způsobem, jak získat zpět co nejvíce přítlaku na zádi?
Mark Webber se ve svém sloupku pro BBC ohlíží za úvodním závodem sezóny v Austrálii a popisuje svá očekávání před druhým kolem v Malajsii.
Pozávodní analýzy Lewisovi Hamiltonovi pomohly zjistit, proč ve Velké ceně Austrálie ztrácel na svého kolegu Jensona Buttona, což ho před dalším závodem v Malajsii naplňuje optimismem.
Šéf Mercedesu Ross Brawn nesouhlasí s posledním nápadem Bernieho Ecclestona na zavedení plnohodnotných rozpočtových stropů ve Formuli 1.
Generální ředitel McLarenu Jonathan Neale říká, že jeho tým bude důvěřovat FIA, která má vydat finální verdikt ohledně toho, zda je zadní křídlo Mercedesu v souladu s pravidly.
Než se vydáme do Malajsie, je čas se krátce ohlédnout za vzájemnými souboji týmových kolegů. Jak si proti sobě vedli v sobotní kvalifikaci a v nedělním závodě?
Michael Schumacher věří, že rychlost, kterou Mercedes předvedl v australské kvalifikaci, nebyla ojedinělá. Přes zklamání v závodě očekává povedenou sezónu.
Bývalý pilot Virginu Lucas di Grassi vyjednává s italským dodavatelem pneumatik Formule 1 - společností Pirelli - o možnosti testovat jejich nové směsi.
Mark Webber po své stíhací jízdě v Austrálii, kde nakonec vybojoval čtvrté místo za Lewisem Hamiltonem a jeho kolega Sebastian Vettel dojel za Jensonem Buttonem, věří, že Red Bull je letos v dobré formě.
Kimi Räikkönen pomýšlí v Malajsii po velmi dobré výkonnosti, kterou Lotus potvrdil v Melbourne, na pódiové umístění.
Williams je podle závodního jezdce Pastora Maldonada momentálně rychlejší než Ferrari a na Red Bull s McLarenem mu moc neschází.
Šéf Red Bullu Christian Horner nepředpokládá, že by měl McLaren letos ovládnout šampionát tak, jako oni minulý rok. Forma britského týmu podle něj bude závod od závodu kolísat a oni jej budou mít šanci porážet.
Ferrari věří, že výkonnost předvedená v Austrálii pro ně bude vybídkou k co nejrychlejšímu řešení svých problémů.
Budoucnost Velké ceny Koreje se zdá být zachráněna poté, co se její organizátoři dohodli s Berniem Ecclestonem na slevě za možnost pořádat velké ceny.
Red Bull podle loňského mistra světa Sebastiana Vettela není na úrovni McLarenu. Ten svou rychlostí všechny překvapil a rakouský tým bude muset zabrat, aby se mu vyrovnal.
Šéf McLarenu Martin Whitmarsh přiznal, že Jenson Button a Lewis Hamilton mohli jezdit "o trochu rychleji" - pokud by ovšem od samotného počátku nemuseli šetřit palivo.
