Ferrari věří, že výkonnost předvedená v Austrálii pro ně bude vybídkou k co nejrychlejšímu řešení svých problémů.
Po katastrofální kvalifikaci, kdy ani jeden z pilotů Scuderie nepostoupil do poslední části, trochu výsledný dojem ve Velké ceně Austrálie napravil alespoň Fernando Alonso, který projel cílem na pátém místě a vybojoval deset bodů.
Šéf týmu Stefano Domenicali přesto vyzývá svůj tým, aby pracoval ještě usilovněji na snížení ztráty na vedoucí týmy, která přesahuje jednu sekundu na kolo.
"Vzhledem k výkonnosti je páté místo důležité. Pro situaci v šampionátu, kterou letos očekávám, je klíčové, abychom přes naše početné problémy získávali tyto body.
Řekl bych, že se jedná o pokrok, ale nesmíme skrývat fakt, že s výkonností vozu nejsme spokojeni. Od svých inženýrů opravdu požaduji, aby se co nejvíce snažili o nápravu věcí, které jsou z jejich pohledu nyní mnohem jasnější," burcuje Domenicali.
Fernando Alonso po katastrofální sobotě napravil dojem pátým místem v cíli závodu(foto: Scuderia Ferrari)
Tým nyní podle něj přesně zná příčiny slabších oblastí vozu F2012, což znamená, že budou schopni brzy dosáhnout pokroku: "Pochopili jsme problém s autem. Po získaném poznání musíme pozorovat nápravu, a to v co nejkratším termínu."
Ferrari nepotřebuje dramatickou úpravu šasi, dle svého šéfa bude stačit, když se bude ve vývoji soustředit na normální novinky: "Co se týče šasi, žádná změna se nechystá. V oblasti vývoje ano.
"Musíme vylepšit spoustu věcí, protože jak ukázala kvalifikace, máme fundamentální problémy. Jedním z nich je rychlost, a tím dalším trakce. Jsou to dvě základní věci, na jejichž nápravě musíme velmi tvrdě pracovat."
Španělský pilot s problematickým vozem F2012 (foto: Scuderia Ferrari)
Stáj z Maranella však tento víkend pro závod v Malajsii neplánuje přivézt žádné novinky. Alonso velké naděje vkládá až v další závody v Číně a v Bahrajnu, pak by mělo přijít na řadu testování v Mugellu, kde se snad podaří vůz pořádně vylepšit.
"Auto bude v Malajsii samozřejmě téměř stejné, protože se jede hned další týden, budeme se však snažit něco zlepšit v nastavení tak, aby bylo pro okruh správně zoptimalizované. Pak pro Čínu, Bahrajn a další přivezeme novinky. Snad se to zlepší," dodává Alonso.
Většina týmu Ferrari dnes odletěla do Kuala Lumpuru, Stefano Domenicali s Patem Fryem však zamířili do Maranella, aby popohnali vývoj správným směrem.
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.