Sergio Pérez se chce soustředit na svou vlastní práci pro Sauber, proto nevěnuje pozornost spekulacím italských médií, která jej už vidí v kokpitu Ferrari na místě Felipeho Massy, jenž v Austrálii předvedl další ze svých bídných výkonů.
Mexičan je členem mládežnického programu Ferrari a loni s jejich vozem také testoval. Massa od své nehody v Maďarsku v roce 2009 pokračuje v podávání slabších výkonů. Letošní sezóna by dle prezidenta Scuderie Lucy di Montezemola pro něj měla být zlomová, nezačal ji však nejlépe - v Austrálii na svého kolegu Fernanda Alonsa dále výrazně ztrácel.
Péreze, který loni prožil úspěšnou sezónu, si italský tým velmi cení. Sám však odmítá podpořit spekulace o možném předčasném přestupu k Ferrari: "Byl to pouze první závod sezóny, takže na spekulace je velmi brzy.
"Soustředím se opravdu na můj tým, na Sauber. Máme skvělé auto, nemám co více k tomu říct," pokračuje Mexičan. Možné nahrazení Massy komentuje: "Jsou to nepodložené zprávy... pouze žvásty."
Ferrari loni umožnilo Pérezovi testovat s jejich monopostem F60 (foto: Scuderia Ferrari)
Mladý pilot Sauberu předvedl na rozdíl od Massy skvělou jízdu, když po startu z poslední pozice a po jediné zastávce v boxech nakonec projel cílem jako osmý v pořadí a připsal si čtyři mistrovské body.
"Opravdu se nyní ve své druhé sezóně cítím dobře. O něco lépe vím, co můžu očekávat a myslím si, že všichni jsou si blíže: týmy středu pole jsou za určitých podmínek tak blízko top týmům, že bychom se mohli dočkat nějakých překvapení. Snad tentokrát prožijeme stabilní víkend," dodává Pérez před Velkou cenou Malajsie.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.