Sergio Pérez se chce soustředit na svou vlastní práci pro Sauber, proto nevěnuje pozornost spekulacím italských médií, která jej už vidí v kokpitu Ferrari na místě Felipeho Massy, jenž v Austrálii předvedl další ze svých bídných výkonů.
Mexičan je členem mládežnického programu Ferrari a loni s jejich vozem také testoval. Massa od své nehody v Maďarsku v roce 2009 pokračuje v podávání slabších výkonů. Letošní sezóna by dle prezidenta Scuderie Lucy di Montezemola pro něj měla být zlomová, nezačal ji však nejlépe - v Austrálii na svého kolegu Fernanda Alonsa dále výrazně ztrácel.
Péreze, který loni prožil úspěšnou sezónu, si italský tým velmi cení. Sám však odmítá podpořit spekulace o možném předčasném přestupu k Ferrari: "Byl to pouze první závod sezóny, takže na spekulace je velmi brzy.
"Soustředím se opravdu na můj tým, na Sauber. Máme skvělé auto, nemám co více k tomu říct," pokračuje Mexičan. Možné nahrazení Massy komentuje: "Jsou to nepodložené zprávy... pouze žvásty."
Ferrari loni umožnilo Pérezovi testovat s jejich monopostem F60 (foto: Scuderia Ferrari)
Mladý pilot Sauberu předvedl na rozdíl od Massy skvělou jízdu, když po startu z poslední pozice a po jediné zastávce v boxech nakonec projel cílem jako osmý v pořadí a připsal si čtyři mistrovské body.
"Opravdu se nyní ve své druhé sezóně cítím dobře. O něco lépe vím, co můžu očekávat a myslím si, že všichni jsou si blíže: týmy středu pole jsou za určitých podmínek tak blízko top týmům, že bychom se mohli dočkat nějakých překvapení. Snad tentokrát prožijeme stabilní víkend," dodává Pérez před Velkou cenou Malajsie.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.