Pozávodní analýzy Lewisovi Hamiltonovi pomohly zjistit, proč ve Velké ceně Austrálie ztrácel na svého kolegu Jensona Buttona, což ho před dalším závodem v Malajsii naplňuje optimismem.
Hamiltona, který v neděli startoval z prvního místa, o vedení již před první zatáčkou připravil právě Button. Poté s ním nebyl schopen držet tempo a při výjezdu safety-caru se propadl až za Vettela. Po dojezdu do cíle na třetím místě byl viditelně zklamaný. Nyní tvrdí, že rozpor po závodě mu pomohl pochopit, kde Button získal svou výhodu.
"Po Austrálii bylo těžké přesně pochopit, co se stalo. Obecně jsem byl po celý víkend s autem spokojený, jen my zkrátka v závodě ve srovnání s Jensonem trochu scházela rychlost," popisuje pilot McLarenu.
"Poté jsem si sedl se svými inženýry a prošli jsme všechna data. Na startu byl drobný problém se spojkou: nebyla to má chyba, ale nyní tomu rozumíme a víme, jak se v budoucnu zlepšit.
Mé závodní tempo bylo vcelku podobné tomu Jensonovu, akorát dokázal extrémně dobře dostat pneumatiky do formy, což vysvětluje, proč byl schopný tak rychle zvýšit svůj náskok po startu a také po restartu.
Pochopení příčin naší závodní rychlosti v Austrálii je povzbuzující a ujišťující - díky tomu jsem v opravdu pozitivním rozpoložení před závodem v Malajsii. Navíc vždy pomůže naskočit hned po pěti dnech po skončení velké ceny znovu do vozu, rychle přecházíte dále," vysvětluje Hamilton.
Lewis Hamilton na okruhu v Melbourne (foto: Vodafone McLaren Mercedes)
Po loňské dominanci Red Bullu očekával, že jim bude rakouská stáj šlapat mnohem více na paty: "Samozřejmě jsme naši rychlosti v kvalifikaci i v závodě byli velmi povzbuzeni a rád bych si myslel, že v tom budeme pokračovat také o tomto víkendu v Malajsii.
Myslím, že jak Mercedes, tak i Red Bull, mohou předvést lepší výkonnost. Oba byli velmi rychlí v kvalifikaci a v závodě. Co se týče McLarenu, je lepší, když nahánějí vás, spíše než musíte někoho nahánět vy.
Myslím, že do víkendu jdeme optimisticky naladěni, protože Sepang je docela rychlým okruhem a našemu vozu se během zimního testování obvykle v rychlých místech dařilo.
Nijak netajím fakt, že bych rád vyhrával všechny velké ceny na všech okruzích. V Sepangu jsem nikdy nevyhrál, ale absolvoval jsem tady několik dobrých závodů, a svou statistiku bych o víkendu rád vylepšil vítězstvím," dodává Hamilton.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
Formule 1 se po devíti letech vrátí na Sepang. Velká cena Bahrajnu se kvůli nestabilní situaci na Blízkém východě uskuteční 2.–4. října 2026 v Malajsii. Jde o krizové řešení kalendáře, zatímco závody v Kataru a Abú Zabí zatím zůstávají beze změny.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
Lewis Hamilton dostal po kvalifikaci v Maďarsku tří místnou penalizaci za blokování Oscara Piastriho. Jezdec Ferrari klesne ze druhého na páté místo. Charles Leclerc se posune na startovní rošt vedle Landa Norrise, Kimi Antonelli a Piastri si polepší o jednu pozici.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Maďarska, když v dramatickém závěru kvalifikace porazil Lewise Hamiltona o pouhých 0,012 sekundy. Charles Leclerc skončil třetí. George Russell při posledním pokusu zastavil na trati kvůli technickému problému, Fernando Alonso nepostoupil do Q3.