Podle bývalého jezdce F1 Davida Coultharda McLaren v letošní sezóně i přes slibované zlepšení už na boj o titul mít nejspíše nebude.
S šéfem Lotusu Ericem Boullierem o závodě v Bahrajnu a očekáváních před Barcelonou, o výkonnosti obou závodních pilotů i schopnosti udržet tempo vývoje monopostu E21 po celou sezónu.
Heikki Kovalainen si v Bahrajnu vyzkoušel letošní monopost Caterhamu CT03, jenž v Barceloně projde další proměnou. Po dalších vylepšeních by měl být rychlejší než konkurenční Marussia MR02.
Úprava tvrdé směsi pneumatik, k níž dojde příští týden v Barceloně, podle bývalého mistra světa Formule 1 - Damona Hilla - hraje do karet Red Bullu.
Příští rok budou současné atmosférické 2,4litrové osmiválce nahrazeny novými 1,6litrovými motory se systémy pro rekuperaci energie. Jak se tato změna dotkne pneumatik?
Nejvíce na úpravu tvrdé směsi pneumatik Pirelli v Barceloně podle bývalého hlavního inženýra Williamsu - Marka Gillana - doplatí zřejmě Mercedes. Proč?
Rozhovor se Sergiem Pérezem poskytnutý McLarenem o tom, jak se mladý Mexičan těší na evropskou část sezóny a jak se cítí v týmu Wokingu.
McLaren tvrdí, že už ví, proč jejich vůz MP4-28 tolik zaostal za předsezónním očekávaním. Částečně k tomu přispěly problémy s novými pneumatikami, jejichž deformace způsobují turbulence, které narušují fungování difuzoru.
Podle italských médií se Red Bull definitivně rozešel se svým dodavatelem poruchových alternátorů - se společností Magneti Marelli.
Romain Grosjean podle inženýra Renaultu Ricarda Penteada už překonal své problémy z úvodu letošní sezóny a po vydařeném závodu v Bahrajnu bude dosahovat dalších úspěchů.
Mercedes letos příjemně překvapuje svou kvalifikační rychlostí, v závodech ale ztrácí. Na této slabině podle šéfa týmu Rosse Brawna usilovně pracují. Větší změny, ke kterým by mělo dojít s příchodem Paddyho Lowa z McLarenu, si však nepřeje.
Pilotům Formule 1 bylo slíbeno, že během příštího závodního víkendu budou vyřešeny vleklé problémy s telemetrií a světelnou signalizací v kokpitu.
Technický ředitel Marussie Pat Symonds přibližuje, jak velké změny nás čekají příští rok v oblasti aerodynamiky. Vyjadřuje se také k otázce současné situace kolem pneumatik - jejich šetření podle něj není nic nového.
Jaké pocity mají závodní pilot Ferrari - Fernando Alonso a Felipe Massa - před příštím závodním víkendem ve Španělsku?
Pilot Mercedesu Nico Rosberg přiznává, že s novým týmovým kolegou Lewisem Hamiltonem vychází lépe a cítí se být více respektován než v minulých letech po boku Michaela Schumachera.
Ferrari si nedělá starosti s tím, že Formule 1 ještě nemá pro příští sezónu vybraného dodavatele pneumatik.
V letošním roce se naposledy setkáme s atmosférickými osmiválci, které pohánějí vozy F1. V článku se díky společnosti Renault Sport F1 podrobněji podíváme na palivové systémy, na jejichž návrhu se podílejí designéři šasi společně s výrobci motorů.
Sergio Pérez věří, že jeho jízda v Bahrajnu posloužila jako důkaz toho, že v McLarenu může být úspěšným.
Rozhovor časopisu F1 Racing s bývalým šéfem závodního týmu Renault nejen o "Crashgate," "zbytečné" změně současných motorů, na kterých nevidí nic špatného, ale také o snižování nákladů, zvyšování atraktivity Formule 1 či údajné "krádeži" Michaela Schumachera Eddiemu Jordanovi v roce 1991.
