Jaké pocity mají závodní pilot Ferrari - Fernando Alonso a Felipe Massa - před příštím závodním víkendem ve Španělsku?
"Vítězství v Barceloně 2006, v Monze 2010 a ve Valencii minulý rok jsou bezpochyby závody, které mi poskytly to nejlepší vzrušení v kariéře," vzpomíná Alonso na nejlepší okamžiky svého profesionálního života.
Ve Španělsku bude doma. Není proto divu, že se těší na mocnou podporu svých domácích příznivců: "Vřelost fanoušků a pocit, kterého se vám dostává během závodu ve Španělsku, jsou vždy zvláštní: od okamžiku, kdy přiletíte na letiště a míříte do hotelu a na okruh."
"Od prvních kol na dráze v pátek a v sobotu dopoledne můžete ihned pociťovat vášeň fanoušků na tribunách a podněty k dodatečné motivaci, protože se chcete pokusit o ten pověstný kousek navíc, abyste zajistili, že budou mít co oslavovat," uvádí pilot Ferrari, který v Barceloně dojel druhý za Williamsem Pastora Maldonada.
"Takto začíná to hledání pro onu těžko popsatelnou desetinu sekundy výkonnosti, kterou vždy vyhledáváte ve voze Formule 1," pokračuje Alonso, jehož Ferrari do Španělska veze další nové díly, aby stáhlo především svůj kvalifikační deficit na své největší soupeře.
Ferrari se už těší na pokračování šampionátu F1 příští týden v Barceloně (foto: Scuderia Ferrari)
Felipe Massa se do vlasti svého týmového kolegy také těší: "Opravdu jezdím do Španělska rád. Vždy se mi líbila atmosféra samotné Barcelony a atmosféra na okruhu během závodního víkendu. Circuit de Catalunya je okruhem, který díky všem těm testům od počátku roku známe nejlépe."
Jaký je z jeho pohledu okruh? "Jde o složitou, technickou trať, kde je důležité mít dobrý aerodynamický přítlak. Má nejlepší vzpomínka na Barcelonu se datuje do roku 2007, kdy jsem vyhrál závod. Bylo to skvělé vítězství před fantastickým davem, který viděl můj boj s mnoha soupeři - včetně Fernanda, jenž byl tehdy u McLarenu," připomíná porážku, kterou Alonsovi dokázal před 6 lety připravit na domácí půdě.
Aby však na takový výsledek mohl navázat, bude muset předvést lepší výkon než v posledním závodě, kde si vybral i velkou porci smůly, když ho během závodu postihly dva defekty: "Samozřejmě nejsem spokojený se svým posledním závodem v Bahrajnu a doufám, že budu o následujícím víkendu zpět v boji o nejvyšší příčky."
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.
Max Verstappen otevřeně promluvil o své budoucnosti ve Formuli 1 a přiblížil, jak jeho rozhodnutí ovlivňují nové technické regulace.
Bernie Ecclestone se vyjádřil k nové éře F1 a naznačil, že změny pravidel pro sezonu 2026 mohou výrazně ovlivnit atmosféru šampionátu. Zároveň nastínil, které týmy by mohly být v nadcházejícím období ve výhodě, a zdůraznil, že rozhodující bude rychlá adaptace na nové podmínky.
Nikolas Tombazis z FIA reagoval na kritiku jezdců ohledně nové éry Formule 1 a naznačil, že mohou být provedeny drobné úpravy v systému nasazování energie. Cílem je zajistit vyváženější vozy a atraktivnější závody, aniž by byla narušena základní pravidla nové technické éry.