Úprava tvrdé směsi pneumatik, k níž dojde příští týden v Barceloně, podle bývalého mistra světa Formule 1 - Damona Hilla - hraje do karet Red Bullu.
Stáj z Milton Keynes letos pravidelně kritizuje dodavatele pneumatik Pirelli za letošní směsi, které jim údajně neumožňují naplno využít potenciál jejich vozu RB9, přestože s ním vedou oba šampionáty.
Pirelli potvrdilo, že od Velké ceny Španělska změní svou tvrdou směs, ale na ostatní nesáhne. Red Bull byl s touto úpravou spokojený pouze částečně, požadoval totiž další změny. Přesto podle Hilla z toho bude mít prospěch právě mistrovská stáj.
"Panují domněnky, že Red Bull nebyl příliš spokojený s tvrdou pneumatikou, protože podle mě jejich vůz vytváří velká boční přetížení, při nichž gumu žralo až příliš, takže si myslím, že bude tvrdší směs upřednostňovat," cituje Hilla Sky Sports.
Devět týmů si nakonec přálo, aby se pneumatiky letos již neměnily, proto s krokem Pirelli nejsou moc spokojené.
"Mohli byste tedy pozorovat, že to nahraje Red Bullu - hovoří se, že tomu tak bude. Některé týmy uvádějí, že to není to, co by chtěly vidět a že mají celkem rádi měkkou pneumatiku. Ale tohle je Formule 1," dodává Hill.
Sebastian Vettel na tvrdé směsi pneumatik Pirelli (foto: Red Bull Racing)
Podle bývalého hlavního inženýra Williamsu Marka Gillana tato změna tvrdé směsi naopak uškodí Mercedesu, který ji dokázal v kvalifikaci rychle zahřát a v závodech se trápil s jejím přehříváním (více zde).
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.