Rozhovor se Sergiem Pérezem poskytnutý McLarenem o tom, jak se mladý Mexičan těší na evropskou část sezóny a jak se cítí v týmu Wokingu.
Na čem pracuješ po výborném výkonu v Bahrajnu?Sergio Pérez: Po prvních čtyřech závodech přichází trocha přirozené přestávky. Je to pro všechny čas pro nový začátek sezóny v Evropě. Návrat do Evropy je vždy vzrušující, téměř jako by sezóna znovu začínala. Dobrá je také třítýdenní přestávka mezi Bahrajnem a Barcelonou.
Je to příjemný čas pro odpočinek, protože v posledních 10 dnech jsme toho hodně nacestovali. Trávíte spoustu času na letištích, takže je příjemné mít konečně nějaký čas pro sebe Po celou tu dobu budu trénovat, ale setkám se i s přáteli a s rodinou. Snad se dostanu také ke sledování fotbalu!
Rovněž se vrátím do MTC (McLaren Technology Center), abych se připravil na Velkou cenu Španělska. Před závodem budeme mít běžné schůzky s inženýry, bude to příjemné se znovu spojit s týmem, než vyrazíme závodit.
Těšíš se na evropskou fázi sezóny?SP: Absolutně! Těším se na ní, protože Evropa je skutečný domovem Formule 1. Tratě jako Monako, Silverstone, Spa a Monza mají bohatou historii - jsou v kalendáři od začátku Formule 1 v roce 1950. Myslím, že to je skvělé stále mít tyto okruhy, které reprezentují sport a celou jeho historii. Nikdy o ně nesmíme přijít.
Užíváš si závodění s McLarenem?SP: Je to skvělé poznat celý tým - ten zážitek byl přesně takový, jaký jsem si myslel, nebo ještě lepší. Všichni se mnou zacházejí tak hezky a cítím, jako bych dobře zapadnul. Po náročném začátku sezóny jsme všichni jednotní v tom, abychom dostali tým zpět tam, kam patří - na čelo roštu. Snad jsme již překonali to nejhorší.
Sergio Pérez přestoupil po loňské sezóně ze Sauberu, v Bahrajnu konečně předvedl dobrý výkon, když překonal svého týmového kolegu Jensona Buttona a dojel šestý (foto: McLaren Mercedes)
MTC je úžasné pracovní místo. Pokaždé, když tam vstoupím, jsem dojat tím, co vidím při procházce po chodbě. Všechna ta skvělá auta z minulosti mi připomínají, co to znamená být pilotem McLarenu: jít ve stopách velikánů, jako byli Emerson, Ayrton a Alain Prost. Je to pocta.
Rád bych jen této příležitosti využil k poděkování věrným fanouškům týmu, kteří nám poskytují velkou podporu při všech závodech. To mě opravdu motivuje k tomu, abych pokaždé, co usednu do vozu, odváděl to nejlepší.
A na závěr: proč ta přezdívka 'Checo?'SP: Není na tom ve skutečnosti nic složitého ani zajímavého. V Mexiku, odkud pocházím, mají všichni Sergiové automaticky přezdívku 'Checo.' Omlouvám se, ale není za tím žádná historka.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.