MELBOURNE - NEJRYCHLEJŠÍ KOLA ZÁVODU; Nejrychlejší kolo Velké ceny Austrálie 2022 předvedl Charles Leclerc s Ferrari a připsal si tím další mistrovský bod na své konto. Druhou příčko překvapil Fernando Alonso s Alpine, jeho ztráta však přesáhla již půl sekundy.
MELBOURNE - STARTOVNÍ ROŠT; Jak se piloti seřadí na startu Velké ceny Austrálie po penalizaci Alexandera Albona a Lanceho Strolla?
MELBOURNE - 2. TRÉNINK; Piloti Ferrari nenašli přemožitele ani ve druhém tréninku před Velkou cenou Austrálie. Druhý Max Verstappen z Red Bull na nejrychlejšího Charlese Leclerca ztrácel čtvrt sekundy. Sebastian Vettel kvůli výměně motoru po ranní závadě nenastoupil, mechanici Aston Martinu to nestihli.
MELBOURNE - 1. TRÉNINK; Nejrychlejší čas úvodního tréninku před GP Austrálie na upraveném městském okruhu v Albert Parku zajel Carlos Sainz před svým týmovým kolegou Charlesem Leclercem, za nimi se seřadili Red Bully, pátá příčka patří McLarenu Landa Norrise.
Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko nelibě nese rozdíl mezi piloty Ferrari, kde má letos zatím jasně navrch Charles Leclerc. Co říká na jejich formu a proč mu to vadí?
Šéf Ferrari Mattia Binotto po úvodních dvou závodech prohlašuje, že jeho tým je letos na bitvu o mistrovský titul připraven mnohem lépe než v sezóně 2018, kdy byl díky nejvýkonnější, byť ne zcela legální pohonné jednotce, vyrovnaným soupeřem Mercedesu. Ten v současné době řeší potíže s aerodynamikou svého monopostu W13, moc velké šance na úspěch v Melbourne nevidí.
Formule 1 se poprvé od roku 2019 vrací do Melbourne. Městská trať prošla rozsáhlými úpravami, do sezóny konečně nastoupí s Aston Martinem i Sebastian Vettel, očekává se napínavý duel mezi Ferrari a Red Bullem, který FIA okoření rekordními 4 DRS zónami.
Daniel Ricciardo je po zklamání z úvodu sezóny připraven na to, že McLarenu návrat ke konkurenceschopnosti ve Formuli 1 nějakou dobu potrvá. Jeho ztráta na špici je vysoká.
Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko si všímá výborných výkonů jejich jezdce Pierra Gaslyho u dceřiné stáje AlphaTauri. Neradi by o něj přišli, jenže Sergio Pérez má podepsanou platnou smlouvu po boku Maxe Verstappena. Jak to vyřeší?
Představitelé Formule 1 oznámily plány na návrat do atraktivního Las Vegas, kde se již v příští sezóně v listopadu pojede noční závod, a to netradičně - v sobotu. Smlouva byla podepsána na tři roky, záměrem je ale zůstat tam dlouhodobě.
Haas vyčíslil škody, kterou svou havárii v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie způsobil Mick Schumacher. Americkému týmu shánějícímu sponzory toho z ní k dalšímu využití moc nezůstalo.
Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko prozradil, kdy se můžeme těšit na další větší vylepšení jejich vozu RB18 a v čem bude spočívat. Jejich největší soupeř o letošní mistrovský titul Ferrari s novinkami nikterak nespěchá, důvodem jsou dle jejich ředitele Mattii Binotta finanční omezení daná novými pravidly Formule 1.
Komisaři po Velké ceně Saúdské Arábie zkoumali počínání jezdců během ní a dodatečně udělili penalizaci Alexanderovi Albonovi, zatímco ostatní vyvázli bez trestu. Mezi ně patří i Sergio Pérez, nad čímž se podivuje Carlos Sainz. Co se vlastně během závodu přihodilo?
DŽIDDA - NEJRYCHLEJŠÍ KOLA ZÁVODU; Nejrychlejší kolo Velké ceny Saúdské Arábie zajel Charles Leclerc během závěrečného strhujícího souboje s Maxem Verstappenem. Jak si vedli ostatní piloti?
DŽIDDA - STARTOVNÍ ROŠT; Jakých časů piloti dosáhli v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie 2022, kolik je dělilo od postupu do další části, resp. od nejrychlejšího v Q3, a jak se seřadí na startovním roštu?
Prohlédněte si, kolik a jaké řídicí jednoty se nachází v současných monopostech Formule 1. Týmy používají standardní komponenty, které jim dodává McLaren včetně softwaru a zaškolených techniků..
Haas je povzbuzen konkurenceschopností svého letošního monopostu VF-22, jeho pilot Mick Schumacher by i přesto rád nastoupil u Ferrari, pokud by některý z jeho závodních jezdců onemocněl.
Lewis Hamilton varuje, že tento víkend v Saúdské Arábii Mercedes stále moc konkurenceschopný nebude. Jeho technický ředitel James Allison nicméně věří, že se jim potíže s aerodynamikou podaří vyřešit během dvou až tří závodů.
Piloti potvrzují snadnější jízdu za druhým vozem v zatáčkách, kvůli slabšímu efektu aerodynamického stínu na rovinkách ale předjíždění není o tolik snazší. A moc tomu nepřidávají ani nové nízkoprofilové pneumatiky Pirelli na 18" ráfcích.
