MELBOURNE - 1. TRÉNINK; Nejrychlejší čas úvodního tréninku před GP Austrálie na upraveném městském okruhu v Albert Parku zajel Carlos Sainz před svým týmovým kolegou Charlesem Leclercem, za nimi se seřadili Red Bully, pátá příčka patří McLarenu Landa Norrise.
V Melbourne se začínalo za příjemného počasí: sluníčko svítilo, teplota vzduchu dosahlovala 21 °C, asfalt 37,3 °C. Pirelli přivezlo zajímavou kombnaci pneumatik: tvrdé C2, středně-tvrdé C3 a o 2 stupně měkčí C5.
Pérez vyrazil na trať jako první se soustavou Pitotových trubic pro měření aerodynamiky před bočnicemi, sekundovali mu oba vozy Alfa Romeo, Aston Martiny a Norris s McLarenem, jenž se dostal brzy do vedení s časem 1:23,066 min, po 2 min jej překonal Verstappen (1:21,625).
🚩 RED FLAG 🚩We have a brief stoppage while marshals recover a piece of Sergio Perez's car on the racing line#AusGP #F1 pic.twitter.com/FpLPxMOUs8
— Formula 1 (@F1) April 8, 2022Po 22 min jsme se dočkali prvních červených vlajek poté, co Pérez přišel o velkou část své karosérie ze zadní části vozu v poslední zatáčce. Traťoví komisaři měli naštěstí za 3 min uklizeno.
Poté začala přetahovaná o nejrychlejší čas, z něhož se nakonec radoval Sainz. Jeho týmový kolega Leclerc i oba Red Bully byly o více než půl sekundy pomalejší. Čtvrtá příčka patří Verstappenovi, pátá překvapivě McLarenu, když Norris zajel lepší kolo než Hamilton - ten skončil až sedmý.
Fireman Seb is quickly on the scene 👨🚒🧯#AusGP #F1 pic.twitter.com/eGiOUX98zf
— Formula 1 (@F1) April 8, 2022Solidní časy předváděly obě Alpiny, za nimi se seřadily Alfy Romeo a AlphyTauri. Trochu vzrušení zažil čtvrthodiny před koncem Vettel, z jehož vozu se začalo kouřit - pilot popadl hasicí přístroj od traťového komisaře a své auto hned uhasil - trénink byl opět na 3 min přerušen.
Haasy zatím překvapivě pole uzavírají, Magnussen se zařadil na 18. příčku, Schumacher poslední. Po jeho nehodě v Džiddě navíc americká stáj nemá v Melbourne náhradní šasi, piloti musí jezdit opatrněji.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.