DŽIDDA - NEJRYCHLEJŠÍ KOLA ZÁVODU; Nejrychlejší kolo Velké ceny Saúdské Arábie zajel Charles Leclerc během závěrečného strhujícího souboje s Maxem Verstappenem. Jak si vedli ostatní piloti?
Třetí a čtvrtá příčka patří druhým jezdcům Ferrari a Red Bullu - Carlosovi Sainzovi a Sergiovi Pérezovi, který měl smůlu při načasování své zastávky v boxech těsně před nehodou Nicholase Latifiho.
Nejlepším pilotem ze zbytku pole byl Lando Norris s McLarenem poté, co předvedl o 26 tisícin rychlejší kolo než Kevin Magnussem s Haasem. Až za touto dvojicí se seřadilo duo Mercedesu v pořadí George Russell - Lewis Hamilton. Brit už ale na Leclerca ztratil přes 1,3 sekundy.
#F1 #SaudiArabianGP Race Max. speeds & Speed trap 📊:- Straight-line speed beat downforce as #Verstappen hits 334.9kph, #Leclerc was 14kph slower (even with DRS)- #Mercedes-powered #Hamilton just 2.2kph off, #Ferrari Bottas 3.7 & #Alpine #Ocon 11.4kph slower pic.twitter.com/KZZrZ89flv
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) March 29, 2022#F1 #SaudiArabianGP Race Best sectors vs. Fastest lap-times 📊:- #Verstappen fastest in S2 & S3, #Leclerc better in S1 running higher drag- #Ferrari loosing too much in S3 with long straights, #Sainz 0.4s behind #RedBull there pic.twitter.com/00rJshtS4Z
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) March 29, 2022#F1 #SaudiArabianGP Power-ranking based on teams' best sectors 📊:- #RedBull team to beat now, a fraction ahead of #Ferrari, #Haas Best of the Rest -#McLaren closer to leader thanks to track config- #AlfaRomeo getting worse, #AstonMartin & #Williams weakest pic.twitter.com/gurp4i1YY3
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) March 29, 2022#F1 #SaudiArabianGP #Pirelli Tyre strategies: pic.twitter.com/iDs88qBFA8
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) March 27, 2022
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.