DŽIDDA - NEJRYCHLEJŠÍ KOLA ZÁVODU; Nejrychlejší kolo Velké ceny Saúdské Arábie zajel Charles Leclerc během závěrečného strhujícího souboje s Maxem Verstappenem. Jak si vedli ostatní piloti?
Třetí a čtvrtá příčka patří druhým jezdcům Ferrari a Red Bullu - Carlosovi Sainzovi a Sergiovi Pérezovi, který měl smůlu při načasování své zastávky v boxech těsně před nehodou Nicholase Latifiho.
Nejlepším pilotem ze zbytku pole byl Lando Norris s McLarenem poté, co předvedl o 26 tisícin rychlejší kolo než Kevin Magnussem s Haasem. Až za touto dvojicí se seřadilo duo Mercedesu v pořadí George Russell - Lewis Hamilton. Brit už ale na Leclerca ztratil přes 1,3 sekundy.
#F1 #SaudiArabianGP Race Max. speeds & Speed trap 📊:- Straight-line speed beat downforce as #Verstappen hits 334.9kph, #Leclerc was 14kph slower (even with DRS)- #Mercedes-powered #Hamilton just 2.2kph off, #Ferrari Bottas 3.7 & #Alpine #Ocon 11.4kph slower pic.twitter.com/KZZrZ89flv
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) March 29, 2022#F1 #SaudiArabianGP Race Best sectors vs. Fastest lap-times 📊:- #Verstappen fastest in S2 & S3, #Leclerc better in S1 running higher drag- #Ferrari loosing too much in S3 with long straights, #Sainz 0.4s behind #RedBull there pic.twitter.com/00rJshtS4Z
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) March 29, 2022#F1 #SaudiArabianGP Power-ranking based on teams' best sectors 📊:- #RedBull team to beat now, a fraction ahead of #Ferrari, #Haas Best of the Rest -#McLaren closer to leader thanks to track config- #AlfaRomeo getting worse, #AstonMartin & #Williams weakest pic.twitter.com/gurp4i1YY3
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) March 29, 2022#F1 #SaudiArabianGP #Pirelli Tyre strategies: pic.twitter.com/iDs88qBFA8
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) March 27, 2022
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.