MAĎARSKO - 2. TRÉNINK; Ve dvě hodiny odpoledne začala druhá část třídílné tréninkové akce na maďarském Hungaroringu. Jako obhájce nejlepšího času do ní vstupoval Lewis Hamilton, na trati se prezentovalo pouze 18 vozů. A po 90 minutách z ní také Hamilton vítězně vyšel.
Prohlédněte si přes 230 ručně vybraných snímků Julese Bianchiho z okamžiků, které nejvíce miloval - když se nacházel za volantem závodního monopostu nebo na okruhu s přáteli.
Jules Bianchi prohrál svůj boj o život po nehodě při VC Japonska na okruhu v Suzuce, kde narazil do odklízecího jeřábu.
Jenson Button si myslí, že čtyřtýdenní letní přestávka následující po závodě v Maďarsku může být pro jeho McLaren s Hondou užitečná ve snaze stáhnout ztrátu předních týmů.
Hlavní návrhář okruhů F1 Hermann Tilke odmítá kritiku, že by za ztížení předjížděcích manévrů mohly současné tratě. Podle něj za to mohou spíše pravidla.
Po omezení startovních procedur, se kterými od Velké ceny Belgie týmy nebudou moci pomáhat pilotům, očekávají Lewis Hamilton a Nico Rosberg obtížnější první chvíle závodu. Příliš velké starosti jim ale změna nedělá.
Od Velké ceny Belgie se mění pravidla pro starty - ty budou mít více pod kontrolou piloti, protože jim týmy nebudou moci tolik pomáhat svými cennými instrukcemi. Co přesně to bude znamenat v praxi?
Williams obhajuje své rozhodnutí nepoužít týmovou režii k tomu, aby si piloti ve Velké ceně Británie vyměnili pozice. Valtteri Bottas by si zřejmě mohl vybudovat náskok na Mercedesy a přiblížit se vítězství, tým jim ale pouze dovolil, že spolu mohou závodit.
Carlos Sainz mladší vítá nová pravidla, která dají pilotům na startu možnost více ztratit, ale i vyniknout. Podle něj ale bude třeba zjednodušit startovní procedury, které jsou nyní příliš složité.
Pilot Force Indie Nico Hülkenberg potvrdil, že se dalších vytrvalostních závodů za Porsche v letošní sezóně už nezúčastní. Budoucnost si nechává otevřenou.
Velká cena Německa letos sice vypadla z kalendáře, ale podle sportovního ředitele Mercedesu Tota Wolffa není pochyb o tom, že příští rok bude zpět.
Závodní ředitel McLarenu v rozhovoru pro oficiální stránky F1 popisuje potíže svého týmu s Hondou. Usilovně pracují na vyřešení problémů se spolehlivostí, po kterých by mělo dojít k obrovským pokrokům v konkurenceschopnosti.
Podle konstruktéra Adriana Neweyho by jeho Red Bull k vítězství v letošní sezóně potřeboval obrovský kus štěstí. Bez něj na podobný úspěch jako v minulé sezóně pomýšlet nemůže.
Sportovní ředitel Pirelli, Paul Hembery, by se rád vrátil ke dvěma až třem zastávkám na závod. Pneumatiky jsou zatím příliš trvanlivé a týmy si často vystačí pouze s jednou zastávkou.
Mercedes popisuje, v čem je letošní pohonná jednotka PU106B Hybrid lepší než ta loňská a jakým výzvám čelili při jejím vývoji. Podařilo se prodloužit životnost dílů, zvýšit výkon a díky pokrokům Petronasu v oblasti paliv také zefektivnit aerodynamiku monopostu.
Paddy Lowe nesouhlasí s Adrianem Neweym, že jde v současné Formuli 1 pouze o motory - ty se podle něj na rozdílech ve výkonnosti podílejí pouze 30 - 40 %, a ne 90 %, jak někteří naznačují.
Podle Maxe Verstappena je Toro Rosso jedním z nejlépe ovladatelných vozů, který by skončil na třetím místě za Mercedesy. Méně si už ale pochvaluje pohonnou jednotku Renaultu.
Šéf Red Bullu Christian Horner hovoří pro oficiální stránky F1 o svém týmu, o spokojenosti s šasi, o Sebastianovi Vettelovi či o flirtování s Ferrari. Po Renaultu chce, aby po úspěšných výsledcích novinek zaznamenaných na testovacích stolicích co nejrychleji na dráze nasadil vylepšení své pohonné jednotky.
Lewis Hamilton porušil zásady oblékání při návštěvě finále tenisového Wimbledonu mezi Novakem Djokovičem a Rogerem Federerem, proto jej pořadatelé nepustili na tribunu.
