McLaren se po dlouhé době nesetkal během pátečních tréninků s žádnými technickými problémy. Piloti jsou spokojeni s vyvážením, zvládli své programy a dokládají dobrý start do závodního víkendu. Honda zvládla práci na nastavení pohonné jednotky a ERS, pochvaluje si také simulaci kvalifikace zvládnutou bez potíží i za vysokých teplot odpoledne.
Přes několik přerušení červenými vlajkami v obou trénincích dnes Fernando a Jenson bez problémů zvládli své programy a den zakončili spokojeností s nastavením svých monopostů.
Potěšující bylo rovněž i to, že se nesetkali s žádnými technickými problémy, což u McLarenu nebývá letos obvyklé. "Do sobotní části jdeme s pozitivním pocitem, že si udržíme tempo, které jsme dnes rozvinuli," uvádí tým.
Fernando Alonso ale varuje před vysokými očekáváními v podobě postupu do Q3: "V pátky vidíme, že týmy nepředvádějí svůj plný potenciál a že jsou konkurenceschopnější v sobotu. Odpoledne nejezdily ani Force Indie, proto je podle mě realistické očekávat, že před námi bude zítra několik dalších vozů."
"Přesto jsem spokojený s výkonností auta, každý víkend se zlepšuje. Den byl bezproblémový, ani na jednom z vozů jsme se nesetkali s žádným problémem. Musíme se ale soustředit zejména na závod. Naše tempo při dlouhých jízdách vypadá OK, ale kvalifikace bude také důležitá, protože tady je předjíždění náročné. Rád bych věřil v to, že pokud závod dokončíme, tak získáme nějaké body," přál by si španělský pilot.
Jízda v trénincích tentokrát byla potěšením i pro jeho týmového kolegu: "Auto jsem si dnes užíval, byla to zábava ho řídit. Naposledy jsem měl z něj takový dojem v Monaku, takže jde o slibný začátek závodního víkendu. Snad tady prožijeme dobré časy. V těchto vysokých teplotách to je náročné, ale s tím se musí vyrovnávat všechny týmy."
"Naše jízdy s vysokým množstvím paliva dnes byly docela pozitivní, proto si myslím, že jsme pod sebou našli dobrý základ. Vyvážení mi dodává důvěru. Víme, že auto můžeme ještě zrychlit, takže s několika úpravami nastavení si myslím, že bychom zítra mohli být v poměrně dobré formě," pokračuje Button, který si pochvaluje také semknutost týmu po předchozích těžkých závodech.
Spokojený je i závodní ředitel Eric Boullier: "Během dne jsme dosáhli pokroku. Posiluje nás, když slyšíme jak oba piloti tvrdí, že jsou jejich vozy dobře vyvážené a oni jsou plní sebedůvěry.
Samozřejmě, že je stále brzy na to přesně přečíst naši výkonnost ve srovnání se soupeři, zvlášť když ani jeden pilot Force Indie nezajel odpoledne žádný reprezentativní čas. Víkend jsme ale začali dobře a budeme se snažit na tom v sobotu i v neděli stavět."
Honda nasadila čerstvé pohonné jednotky (kromě baterií) a užívala si bezproblémových jízd: "Díky hladkému průběhu prvního i druhého tréninku jsme mohli stanovit precizní strategii managementu energie, která vyhovuje této dráze. Naše předzávodní simulace byly na dráze správné."
"Během prvního tréninku byly teploty a podmínky podobné, jaké jsou předpovídány pro závod, proto jsme tuto část využili pro práci na nastavení pohonné jednotky. Ve druhém tréninku to bylo horko intenzivnější, ale nastavení ERS nebylo teplotami ovlivněno, takže jsme mohli zvládnout simulaci kvalifikace. Celkově to pro nás byl dobrý den," dodává Jasuhisa Araj, sportovní ředitel Hondy.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.