Jenson Button si myslí, že čtyřtýdenní letní přestávka následující po závodě v Maďarsku může být pro jeho McLaren s Hondou užitečná ve snaze stáhnout ztrátu předních týmů.
Kvůli problémům se spolehlivostí je narušen vývoj nových dílů a tým na dráze postrádá konkurenceschopnost. V devíti letošních podnicích nasbíral pět bodů. Button ale doufá, že během přestávky budou schopni analyzovat data a zmobilizovat síly pro zbytek sezóny - i když 2 týdny musí být továrny povinně zavřené.
"Většina korelace mezi tunelem, CFD a dráhou je dobrá, takže to není problém, že nebudeme závodit. Je to vlastně užitečné trávit ten čas se všemi v továrně, protože ze závodů budeme mít spoustu informací, které bude přínosné si projít," uvádí Button.
"V srpnu nás čeká dvoutýdenní přestávka, kdy nemůžeme nic dělat. Ale stále nám zbyde spousta času na to, abychom se podívali na nový balík a analyzovali ho. Doufám, že představuje dobrý směr a že jej budeme dále vylepšovat," pokračuje pro Autosport bývalý mistr světa.
Uznává, že se jim sezóna zatím moc nevyvedla, ale flintu do žita házet nehodlá: "Všichni bojujeme s tím, abychom se pořád usmívali. Je to pro nás obtížná pozice. Prožil jsem opravdu mizerné dny, jako většina z nás, a okamžiky, se kterými nejsem spokojený - a po kvalifikaci v Silverstone to byl jeden z nich."
"Nemá to ale smysl být teď na dně, protože to nám nepomůže se zlepšit. Je to tedy o poskytování dobré zpětné vazby a snaze využít každou situaci. Úsměv je lepší než se mračit," dodává Button, který v Monaku vybojoval pro McLaren s Hondou čtyři body.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.