Renault Red Bullu přislíbil dodávku stejných pohonných jednotek, jaké bude používat jeho nový tovární tým (bývalý Lotus). U jejich vylepšení v průběhu sezóny už ale může docházet k rozdílům.
Rakouský tým se loni nedohodl s Ferrari ani s Mercedesem, proto bude v sezóně 2016 pokračovat s motory Renault - pouze si je přejmenuje na TAG Heuer. Na otázku, jaké motory budou ve Viry poskytovat Red Bullu, slíbil generální ředitel Cyril Abiteboul rovnost.
"Úplně stejné. Vlastně dle pravidel máme závazek dodávat úplně stejné vybavení. Akorát ze zřejmých důvodů nedojde k žádné formě značkové či marketingové asociace. Pokud jde o kontinuitu, stále se budete setkávat se stejnými obličeji jak minulý rok, v garáži Red Bullu to také budou stejné tváře. Budou jinak oblečeni, půjde však o stejné tváře," říká Abiteboul.
Bude ale Red Bull dostávat v průběhu roku také stejná vylepšení jako Renault? "Vždy musíte zvládat zásobu dostupných motorů. Možná kvůli zavádění motorů dojde k rozdílu v tom, co uděláme pro tým Renaultu a co pro tým Red Bullu."
"Ale filozofie Renaultu a povinnost vyplývající z pravidel je taková, že musíte mít přesně jednu technickou specifikaci. Pokud budeme mít vylepšení, pak je dostanou taky. Tovární tým je samozřejmě Renault, takže budeme navrhovat a specifikovat motor pro tým Renaultu a oni ho budou dostávat úplně stejný," pokračuje Abiteboul.
S Red Bullem i v roce 2017?Ačkoliv se Red Bull dohodl s Renaultem na pokračování spolupráce jen pro sezónu 2016, není vyloučeno, že spolu nebudou pokračovat i v příštích letech.
"Oznámili jsme jednoletý kontrakt, ale může to pokračovat. Vždy jsme říkali, že bychom Red Bullu či komukoliv jinému [motory] dodávali, pokud to bude v našem strategickém zájmu. V našem strategickém zájmu to letos je, a pokud by to mělo pokračovat i příští rok, proč ne?" klade řečnickou otázku šéf Renaultu.
"Pokud budeme mít dobrou technologii, pak jsem si jistý tím, že se týmy budou zajímat o to, co nabízíme. Podobně jako jsme měli extrémně úspěšný V8, kdy všichni chtěli mít motor Renault. Zdá se, že to je teď velmi odlišné.
Jsem si jistý, že pokud doženeme ztrátu, pak to bude opět stejné, protože jsme velmi loajální ve způsobu, jakým jednáme se zákaznickými týmy. To je fakt, ať už tovární tým máme či nikoliv. Vždy budeme vůči zákaznickým a nezávislým týmům loajální," dodává Abiteboul.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.