Pastor Maldonado potvrzuje, že letos jej ve Formuli 1 neuvidíme - nevyjde to tedy ani s Manorem, který má poslední dvě volná místa. Renault, který převzal Lotus, jej nahrazuje Kevinem Magnussenem.
Venezuelský pilot ve vzkazu fanouškům na Twitteru (originál zde) blíže důvody nerozebírá, pouze uvádí, že je vděčný za všechna ta léta, která strávil v motorsportu, a děkuje fanouškům.
"Formule 1 byla konečným naplněním mého snu a ospravedlněním všech prostředků. Tato kategorie mi dala to nejočekávanější z mých vítězství - Velkou cenu Španělska 2012. To vše díky neutuchající podpoře mé rodiny, mezinárodním fanouškům a obzvlášť mé skvělé země, jejíž nádherná hymna byla slyšet a která cestovala se mnou po světě, protože jsem její vlajku vozil nejenom na svém voze, ale také v mé duši, a proto vystoupala i na ten nejvyšší stupínek na pódiu," píše Maldonado.
"Dnes se vší pokorou informuji, že na startovním roštu v sezóně 2016 nebudu přítomný. Děkuji za všechny vaše vzkazy s podporou, vášní a zájem o mou budoucnost. Cítím se veškerou vaší podporou poctěn a jsem hrdý na své profesionální výkony," dodává venezuelský pilot, jehož kariéru zaštiťovala domácí ropná společnost PDVSA.
Bernie Collinsová, bývalá hlavní stratéžka Aston Martinu, upozorňuje, že očekávání spojená s nadcházející sezonou mohou být výrazně optimističtější než realita na trati.
Zak Brown přiznal, že ve Formuli 1 se soupeře snaží destabilizovat i mimo trať. Podle něj je politická hra v paddocku stejně důležitá jako samotné závody.
Sergio Pérez se nedávno ohlédl za svou etapou v Red Bullu a sdílel zkušenosti z práce v týmu a především spolupráci s Maxem Verstappenm.
Williams oznámil datum představení barevného provedení svého monopostu pro sezonu 2026 s označením FW48. Tým z Grove tak fanouškům nabídne první náznak nové éry, aniž by odhalil všechny detaily nadcházející sezony.
Sezona 2026 je za rohem a týmy začínají zveřejňovat termíny odhalení svých nových monopostů. F1 vstupuje do nové éry s přepracovanými vozy a motory, které mohou výrazně proměnit pořadí na startovním roštu.
Cadillac oficiálně oznámil svého rezervního jezdce pro premiérovou sezónu ve Formuli 1 v roce 2026. Tým tak pokračuje v přípravách na svůj historický vstup do šampionátu.
Mercedes patří mezi favority nové éry F1 a připravuje se na zásadní změny v regulacích motorů a šasi. Očekává se, že jejich technické řešení jim může zajistit konkurenční náskok.
Ferrari se chystá na sezonu F1 2026 s cílem zlepšit svou konkurenceschopnost a vrátit se mezi favority šampionátu. Tým intenzivně pracuje na inovacích pohonné jednotky, aby zajistil spolehlivost a maximální výkon vozu.
Charles Leclerc nezačal nový rok podle svých představ. Start sezony mu nepřinesl očekávanou hladkost a vyvolal otázky o formě a připravenosti týmu.
Spekulace o budoucnosti Zhoua Guanyua ve Formuli 1 se rozproudily poté, co Cadillac zveřejnil záhadný příspěvek na sociálních sítích. Tajemná narážka týmu znovu oživila diskuse o možných změnách v paddocku.
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.
Sebastian Vettel upozorňuje, že přestup do Ferrari přináší víc než závodění na trati. Úspěch v týmu podle něj závisí i na schopnosti porozumět jeho unikátní kultuře a prostředí.