Kevin Magnussen se dohodl s Renaultem, který jej ve středu oficiálně oznámí jako svého závodního pilota pro sezónu 2016 místo Pastora Maldonada.
Již před 3 týdny jsme přišli se zprávou, že je místo Maldonada ohroženo a že se jedná o jeho nahrazení Magnussenem. Po sérii jednání došlo konečně k podpisu smlouvy a 23letý Dán bude v letošním ročníku závodit za Renault.
Ten chystá velkou akci ve středu v Paříži, kde oznámí své bližší plány, barvy nového vozu a vedení. Jako závodní ředitel bude jmenován šéf stáje ART, Frederic Vasseur.
Magnussen se tak 4 měsíce po ukončení své smlouvy rezervního pilota McLarenu opět vrací na scénu F1. Za Renault, který odkoupil Lotus, bude nastupovat společně s nováčkem Jolyonem Palmerem.
Maldonado sice byl původně oznámen jako závodní jezdec Lotusu, jenže jeho dlouholetý sponzor - venezuelská státní ropná společnost PDVSA - po problémech s cenami ropy na světových trzích a domácímu politickému vývoji přestal platit.
Poslední nadějí venezuelského pilota v F1 tak zůstává místo u Manoru, který jako poslední z týmů ještě své jezdecké složení neoznámil. Předsezónní testy začínají 22. února v Barceloně, kde většina stájí představí své nové monoposty.
Forbes zveřejnil žebříček nejlépe placených pilotů F1 za sezonu 2025, přičemž příjmy rozdělil na základní platy a bonusy, které často výrazně převyšují samotný plat a umožňují i jezdcům bez titulu mistra světa výrazně zvýšit celkové příjmy.
Verstappen Racing podle dostupných informací uzavřel víceletou spolupráci s Mercedesem. Partnerství má být klíčovým pilířem dlouhodobých ambicí týmu Maxe Verstappena.
Kompresní poměr u motorů Mercedesu a Red Bullu pro sezonu 2026 se stal předmětem diskuzí v paddocku Formule 1. Ve skutečnosti ale nejde jen o čísla, nýbrž o širší technické souvislosti nové motorové éry.
George Russell tvrdí, že nejistota ohledně jeho budoucnosti u Mercedesu v první polovině sezony F1 2025 ho nijak nerozptylovala. Dokázal se plně soustředit na své závodní výkony.
Fernando Alonso vstupuje do nové sezony Formule 1 s týmem Aston Martin s jasným cílem být připraven na nadcházející výzvy. Úvod sezony slibuje dynamiku, přesto Alonso zůstává klidný a optimistický.
Pierre Gasly se ohlíží za napjatou rivalitou s Estebanem Oconem, která postupně přerostla z čistě týmového soupeření v osobní rozkol. Podle francouzského jezdce zanechala jejich společná minulost výraznější stopy, než se navenek zdálo.
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.