Formule 1 podle Gerharda Bergera vzpomínajícího na svou dobu potřebuje projít rozsáhlými úpravami.
Dnes se v Londýně koná klíčová schůzka technických ředitelů a FIA ohledně budoucího vzhledu monopostů. Bývalý pilot Gerhard Berger před ní vyzývá k velkým změnám - neměli by se podle něj zaměřovat jen na drobné úpravy aerodynamiky a na širší vozy, volá po zemětřesení.
"Fanoušci chtějí na dráze vidět více soubojů a také akce. V mých dobách byly vozy F1 jako urvané dělo. Výkon dosahoval 1400 koní a neměli jsme tolik jízdních pomůcek. Ale dneska je po první zatáčce jasné, kdo závod vyhraje," popisuje Berger pro Salzburger Nachrichten.
"Musíte se vrátit k systému, kdy byl jezdec klíčem k úspěchu v F1. Na to by mělo mít pouze čtyři či pět pilotů. Musíte to změnit, abyste fanoušky udrželi u závodů," vyzývá Rakušan, jenž během své 14leté kariéry v F1 stanul 48 krát na pódiu a z toho 10krát vyhrál.
Další problém spatřuje ve vysoké spolehlivosti dnešní techniky: "V minulosti také byly dominantní týmy, ale měli jsme zároveň více odstoupení. Dnes každé auto dojíždí do cíle, nesetkáváme se už s žádnými překvapeními."
"Tehdy jste si do konce nemohli být ničím jisti. Ani v posledním kole závodu. A chyby pilotů byly tvrdě trestány. Jenže dnes se po startu veškeré pochybnosti rozplývají. Máte velké, vyasfaltované únikové zóny, takže s trochou štěstí nepřijdete ani o pozici na dráze, když vyjedete mimo," kroutí hlavou Berger.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.