Petr Hlawiczka

Napište autorovi

Přečtěte si poučení o sbírání a ukládání informací, souvisejících s vaším dotazem.

Související články:

Novinky
Renault hodlá udělat pokrok a postoupit výše v pořadí týmů

Které dvě kritické věci očekává technický ředitel Renaultu od Hülkenberga?

Novinky
Lauda zpochybňuje přínos Brawna k současným úspěchům Mercedesu

Lauda: Brawn odmítl spolupracovat s Lowem, po jeho odchodu šel Mercedes nahoru

Nevýkonný ředitel Mercedesu Niki Lauda poodhalil jinou perspektivu odchodu bývalého šéfa Rosse Brawna z týmu.

Novinky
Esteban Ocon v závodě v Abú Zabí

Manor si vysloužil respekt soupeřů i přes svůj nízký rozpočet

Nejhorší tým šampionátu Manor si dle šéfa Davea Ryana ve Formuli 1 vysloužil respekt soupeřů.

Novinky
Ventilátor aerodynamického tunelu

Symonds: Příští vozy jsou hodně nevyspělé, schází čas v aerodynamickém tunelu

Odcházející technický ředitel Williamsu Pat Symonds tvrdí, že vozy pro rok 2017 jsou kvůli nedostatku času pro testování v aerodynamických tunelech stále velmi nevyspělé. Přesto se podle něj od sebe moc lišit nebudou a v případě stejného nátěru bychom je těžko rozeznávali.

Novinky
Carlos Sainz při testech vozu Toro Rosso STR11 v Barceloně

Toro Rosso také přemýšlí o přejmenování motoru, vůz STR12 už prošel nárazovými testy

Toro Rosso odhalilo, že jedná s jedním ze svých sponzorů o přejmenování pohonné jednotky Renault podobně, jako to činí Red Bull. Šéf stáje Franz Tost také oznámil, kdy se dočkáme debutu nového monopostu na dráze.

Novinky
Daniil Kvjat

Pro Kvjata byla klíčová letní přestávka. Co mu pomohlo k obratu?

Daniel Kvjat byl v rozjeté sezóně poslán Red Bullem k Toro Rosso a jeho kariéra ve Formuli 1 byla v ohrožení. Co mu pomohlo vrátit se zpět k dobrým výkonům?

Novinky
Lance Stroll (vlevo) a Valtteri Bottas

Symonds o výkonech Strolla při testování: Čím na Williams zapůsobil?

Lance Stroll má podle odcházejícího technického ředitele Williamsu Pata Symondse talent. Svými výkony na tým během letošního testování zapůsobil.

Novinky
V6 turbomotor Renaultu

Renault o zcela novém motoru: zajímavé nápady nám umožní porazit Mercedes

Renault své zákazníky varoval, aby z počátku nové sezóny nečekali příliš velký skok ve výkonu pohonné jednotky. Tu staví podle svého ředitele Cyrila Abiteboula s využitím zajímavých nápadů zcela novou.

Novinky
Fernando Alonso (vlevo) a Stoffel Vandoorne

Ickx o jediném zákonu džungle F1: Jaký cíl si musí dát Stoffel po boku Alonsa?

Belgický závodní legenda Jacky Ickx ví, co musí být hlavním cílem Stoffela Vandoornea v jeho premiérové sezóně u McLarenu po boku Fernanda Alonsa.

Novinky
Valtteri Bottas s Williamsem

Jak to bylo v roce 2016 s rychlostním rekordem a jak nás Williams svými údaji mátl

V letošní sezóně došlo po delší době k překonání rychlostního rekordu, který FIA oficiálně neeviduje. Jakou má hodnotu, kdo a kdy ho stanovil? Williamsem proklamovaných 378 km/h z Baku neplatí - nejednalo se o přesný údaj. Vše se ale po komunikaci s týmem vyjasnilo.

Novinky
Kimi Räikkönen při testu ochrany kokpitu v Brazílii

Jak by dopadlo hlasování jezdců o zavedení ochrany kokpitu "Halo?"

Mezinárodní automobilová federace již delší dobu uvažuje o dodatečné ochraně kokpitu. Letos si typ "Halo" piloti během tréninku piloti již vyzkoušeli. Jak by to nejspíše dopadlo, kdyby o jeho nasazení hlasovali oni?

Novinky
Nico Hülkenberg v Brazílii

Johnnie Walker bude od roku 2017 sponzorovat Force Indii

Force India bude od příští sezóny jezdit na vozech s nápisy nového sponzora - výrobce alkoholických nápojů Johnieho Walkera.

Novinky
Pat Symonds

Překvapení: technický ředitel Pat Symonds opouští Williams

Zkušený technický ředitel Pat Symonds opouští britskou stáj Williams, které v posledních třech letech pomohl k velmi dobrým výsledkům a 14 pódiím.

Novinky
Pascal Wehrlein během posledního dne testů nových pneumatik v Abú Zabí

Lauda: "Jednání jsou velmi složitá, mohou trvat měsíc." Poté se do něj pěkně obul Marko

Mercedes se podle svého nevýkonného ředitele Nikiho Laudy stále nerozhodl, jakým směrem se vydá, pokud jde o volbu druhého pilota pro sezónu 2017. Jednání jsou podle něj složitá a klidně můžou ještě měsíc trvat.

Novinky
Současní lídři Ferrari: Maurizio Arrivabene, Sergio Marchionne a Mattia Binotto

Šéfové Ferrari: Pro vítězství uděláme maximum, v roce 2017 už nechceme zklamat + FOTO

Před vánoci pozvali šéfové Scuderie ke slavnostnímu obědu do Maranella novináře, aby s nimi probrali letošní sezónu a plány na příští rok. Jako obvykle zazněla slova o boji o vítězství, své fanoušky příští rok už nechtějí zklamat. Věří, že mají všechno potřebné pro postavení konkurenceschopného monopostu podle nových pravidel.

Novinky
Jost Capito

Další zemětřesení u McLarenu: Po Dennisovi tým opustí Capito

McLaren zažívá další personální zemětřesení - po Ronovi Dennisovi jej opustí také Jost Capito.

Novinky
Lewis Hamilton těsně před Nicem Rosbergem a Maxem Verstappenem v Mexiku

Je F1 sportem nebo zábavou? Symonds by ji vylepšil pomocí váhových hendikepů

Je Formule 1 sportem nebo spíše zábavou? Jak zařídil, aby soutěž byla vyrovnanější a nedominoval stále jeden tým? K tomu se vyjadřuje technický ředitel Williamsu Pat Symonds.

Novinky
Pierre Gasly

Gasly: Marko mou kritiku zvládl, vztah s ním se dokonce zlepšil

Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko přijal podle Pierra Gaslyho jeho kritiku juniorského programu týmu celkem dobře.

Rozhovory
Eric Boullier s historickými vozy McLarenu ve Wokingu

Exkluzivní rozhovor se šéfem McLarenu: Jak jde příprava nového vozu MP4-32?

V exkluzivním rozhovoru pro F1news.cz jsme se závodního ředitele McLarenu Erica Boulliera zeptali na to, jak byl spokojený s vývojem vozu M4-31 a motoru v sezóně 2016, a na přípravy před příští přelomovou sezónou, kdy do hry vstoupí rozsáhlé technické změny. Jak ve Wokingu pokračují přípravy nové generace monopostů a co očekává od Hondy?

Technika
Vizualizace vírových struktur závodního monopostu

Záludnosti aerodynamiky vozů F1: Víry, úplavy, složitá křídla a matice kol

V technickém článku se s pomocí technického ředitele Williamsu Pata Symondse podíváme na to, co dělá aerodynamiku závodních monopostů Formule 1 tak složitou i krásnou zároveň. Jak inženýři využívají víry, matice kol a jak eliminují úplavy? Co pomáhá zvyšovat celkovou efektivitu?