Před vánoci pozvali šéfové Scuderie ke slavnostnímu obědu do Maranella novináře, aby s nimi probrali letošní sezónu a plány na příští rok. Jako obvykle zazněla slova o boji o vítězství, své fanoušky příští rok už nechtějí zklamat. Věří, že mají všechno potřebné pro postavení konkurenceschopného monopostu podle nových pravidel.
"Tým do toho dává vše a má velkou touhu po vítězství," začal včera prezident Marchionne odhodlaně na tradiční předvánoční schůzce Ferrari, které by po technických změnách v sezóně 2017 chtělo po delší době znovu bojovat o titul.
"Restrukturalizovali jsme se a raději hledím do budoucnosti odlišným způsobem. Nelituji toho, co jsme si vybrali. Dobře jsme to promýšleli, proto není důvod měnit nápady," pokračuje Marchionne po nelehké sezóně, kterou začali jako druhý nejrychlejší tým, ale nakonec skončili až za Red Bullem.
"Stále nám schází mnoho věcí, ale tým je tým. Dával se dohromady několik let a nyní ho nebudeme měnit. Naše pracovní praxe je už jiná než v srpnu, kdy Mattia Binotto přebral otěže. Organizační změny byly částečně učiněny kvůli tomu, aby přinesly trochu klidu. Vložme do toho úsilí a výsledky se dostaví," vybízí prezident Ferrari.
Šéf závodního týmu Maurizio Arrivabene děkuje pozvaným novinářům a fanouškům: "Byli jste velmi trpěliví a my uděláme maximum, abychom vás nezklamali." Popírá, že by byl Sebastian Vettel "demotivován." Stále tvrdě pracuje.
"S Vettelem a Räikkönenem máme ve svých řadách dva mistry světa. Sebastian tady byl včera, pracoval na simulátoru a zopakoval fakt, že chce zvítězit s Ferrari. Je to na nás, abychom jim dali auto, které by toho bylo schopné," uznává Arrivabene.
Video: Marchionne raději nechce nic předpovídat, doufá ale, že Ferrari zažije úspěšnou sezónu (zdroj: Scuderia Ferrari)
Scuderia své nové auto představí 24. února 2017, pár slov k němu uvedl technický ředitel Mattia Binotto: "Mění se tolik věcí týkajících se aerodynamiky. Uvidíme auta, která budou mnohem rychlejší v zatáčkách, při akceleraci a při brzdění."
Bude rudý monopost opět vítězit? "Nedá se říct, že bychom takové auto v Maranellu nemohli postavit... je to jen otázkou času. Letos nám občas scházela schopnost rychle reagovat. Musíme být schopni nasazovat nová řešení dříve, než t udělají ostatní," dodává Binotto.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.