Mercedes se podle svého nevýkonného ředitele Nikiho Laudy stále nerozhodl, jakým směrem se vydá, pokud jde o volbu druhého pilota pro sezónu 2017. Jednání jsou podle něj složitá a klidně můžou ještě měsíc trvat.
Včera v diskusním pořadu rakouské televize Servus TV, kde vystoupil také odborný poradce Red Bullu Helmut Marko, Lauda prohlásil: "Doufali jsme v rychlé řešení, ale jednání se prokázala být náročná."
"Existují dva scénáře - buď vezmeme mladou pušku jako Wehrleina, který by mohl být dalším Verstappenem, nebo vezmeme zkušeného kluka. Stále se však rozhodujeme. Vedeme opravdu rozsáhlé rozhovory. Může to trvat až do konce ledna, než budeme vědět, jakým směrem se ubereme," pokračuje šéf Mercedesu.
Marko se do něj hned pustil: "Máte mládežnický program a vysoce oceňovaného Wehrleina. Ale podle našich informací ve voze nebude Wehrlein. To znamená, že svému juniorskému programu nevěříte."
Lauda mu na to odpověděl: "Tohle musím opravit - mládežnický program je juniorským programem, jak říkáš. Je určený k tomu, aby mladí jezdci získávali zkušenosti. Samozřejmě, že můžeme diskutovat o tom, jestli je Wehrlein připravený či nikoliv.
Ale nejprve bych ti chtěl připomenout Maxe Verstappena. Byl umístěn do Toro Rosso, dokud Rus [Daniil Kvjat] nepřestal pořádně jezdit. Až pak jste si ho vzali [k Red Bullu]."
Co na to Marko? "OK, Wehrlein je velmi mladý, ale bez riskování není žádná legrace. Tak si vezměte Bottase, ale Williamsu pak musíte dát dvoucifernou slevu na motory. V rozpočtu však volných 22 mil. Eur - tohle by vás stál Rosberg. Jenže také musíte koupit místo Wehrleinovi v týmu, který jezdí s motorem soupeře," poukazuje na volnou sedačku u Sauberu, který pohání Ferrari.
Obornému poradci Red Bullu se nelíbí ani to, že Wolff jakožto ředitel Mercedesu působí zároveň jako manažer Valtteriho Bottase, který je hlavním kandidátem na volné místo po Rosbergovi: "Bottas má smlouvu s Didierem Cottonem, Mikou Häkkinenem a Totem Wolffem. To znamená, že váš šéf je zapojen do managementu pilota, které hodláte vzít. Je tohle v pořádku?"
Podle Laudy je to ale vyřešená věc: "Jednoduché. S Totem to bylo při nástupu do funkce výkonného ředitele závodního týmu domluveno. Pokud Bottas přijde k nám, pak Wolff už nemůže být jeho manažerem."
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.