Mercedes se podle svého nevýkonného ředitele Nikiho Laudy stále nerozhodl, jakým směrem se vydá, pokud jde o volbu druhého pilota pro sezónu 2017. Jednání jsou podle něj složitá a klidně můžou ještě měsíc trvat.
Včera v diskusním pořadu rakouské televize Servus TV, kde vystoupil také odborný poradce Red Bullu Helmut Marko, Lauda prohlásil: "Doufali jsme v rychlé řešení, ale jednání se prokázala být náročná."
"Existují dva scénáře - buď vezmeme mladou pušku jako Wehrleina, který by mohl být dalším Verstappenem, nebo vezmeme zkušeného kluka. Stále se však rozhodujeme. Vedeme opravdu rozsáhlé rozhovory. Může to trvat až do konce ledna, než budeme vědět, jakým směrem se ubereme," pokračuje šéf Mercedesu.
Marko se do něj hned pustil: "Máte mládežnický program a vysoce oceňovaného Wehrleina. Ale podle našich informací ve voze nebude Wehrlein. To znamená, že svému juniorskému programu nevěříte."
Lauda mu na to odpověděl: "Tohle musím opravit - mládežnický program je juniorským programem, jak říkáš. Je určený k tomu, aby mladí jezdci získávali zkušenosti. Samozřejmě, že můžeme diskutovat o tom, jestli je Wehrlein připravený či nikoliv.
Ale nejprve bych ti chtěl připomenout Maxe Verstappena. Byl umístěn do Toro Rosso, dokud Rus [Daniil Kvjat] nepřestal pořádně jezdit. Až pak jste si ho vzali [k Red Bullu]."
Co na to Marko? "OK, Wehrlein je velmi mladý, ale bez riskování není žádná legrace. Tak si vezměte Bottase, ale Williamsu pak musíte dát dvoucifernou slevu na motory. V rozpočtu však volných 22 mil. Eur - tohle by vás stál Rosberg. Jenže také musíte koupit místo Wehrleinovi v týmu, který jezdí s motorem soupeře," poukazuje na volnou sedačku u Sauberu, který pohání Ferrari.
Obornému poradci Red Bullu se nelíbí ani to, že Wolff jakožto ředitel Mercedesu působí zároveň jako manažer Valtteriho Bottase, který je hlavním kandidátem na volné místo po Rosbergovi: "Bottas má smlouvu s Didierem Cottonem, Mikou Häkkinenem a Totem Wolffem. To znamená, že váš šéf je zapojen do managementu pilota, které hodláte vzít. Je tohle v pořádku?"
Podle Laudy je to ale vyřešená věc: "Jednoduché. S Totem to bylo při nástupu do funkce výkonného ředitele závodního týmu domluveno. Pokud Bottas přijde k nám, pak Wolff už nemůže být jeho manažerem."
Italská média naznačují, že George Russell by se mohl objevit na radaru Ferrari, pokud by se v týmu uvolnilo místo po Hamiltonovi nebo Leclercovi. I když je v Mercedesu spokojený, jeho schopnosti z něj činí lákavou možnost pro budoucnost Maranella.
Liam Lawson zažil v úvodu Velké ceny Mexika okamžik, který vyděsil celý paddock. Krátce po startu se ocitl v nečekané a znepokojivé situaci, jež znovu připomněla, jak křehká může být bezpečnost ve Formuli 1.
Bývalý jezdec F1 Christijan Albers zpochybnil, že Lando Norris a Oscar Piastri patří mezi největší talenty současného motorsportu.
Lewis Hamilton se otevřeně podělil o své dojmy z nové kapitoly své kariéry a popsal ji jako mimořádně silný moment.
Po působivém výkonu Olivera Bearmana v Mexiku Martin Brundle vyzdvihl jeho talent a rychlý rozvoj. Podle něj patří mladý Brit mezi jezdce, kteří by mohli zaujmout, pokud se objeví nové šance ve špičkových týmech.
George Russell po podpsisu nové smlouvy s Mercedesem prozradil detaily i ohledně jeho manažeerského týmu.
Valtteri Bottas absolvoval 112 kol na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez při testovacím programu s týmem Mercedes. Pro finského závodníka šlo o důležitou příležitost znovu usednout do monopostu Formule 1 před novou sezonou s Cadillacem.
Mexická národní sportovní autorita OMDAI poskytla komentář k události z minulého závodního víkendu, kdy Liam Lawson zažil nebezpečný moment na trati.
Felipe Massa zahájil u londýnského Nejvyššího soudu spor o 82 milionů dolarů kvůli aféře „Crashgate“ z roku 2008.
Lewis Hamilton byl po Velké ceně Mexika zklamaný z desetisekundové penalizace za souboj s Maxem Verstappenem. Podle něj bylo rozhodnutí komisařů zbytečně přísné.
Martin Brundle naznačuje, že start Mexické Grand Prix měl mnohem dramatičtější podtext, než se zdálo. Podle něj si Max Verstappen zasloužil přísný trest, který by jasně vymezil hranice chování na trati, a poukázal tak na nedostatečné rozhodnutí rozhodčích.
Kandidátka na prezidentku FIA Laura Villars oznámila, že obdržela povolení k mimořádnému soudnímu slyšení v Paříži. Tento krok naznačuje další vývoj v napjaté situaci kolem vedení federace.