Toro Rosso odhalilo, že jedná s jedním ze svých sponzorů o přejmenování pohonné jednotky Renault podobně, jako to činí Red Bull. Šéf stáje Franz Tost také oznámil, kdy se dočkáme debutu nového monopostu na dráze.
Mateřský tým si motor bude již druhým rokem přejmenovávat na TAG Heuer dle svého švýcarského partnera, podobný krok nyní zvažuje také stáj z Faenzy. Ta letos přechází z rok starých specifikací Ferrari na Renault.
"Máme možnost nalézt hlavního sponzora pro přejmenování našeho motoru pro rok 2017, stejně jako to loni udělal Red Bull. Se sponzorem vedeme jednání," odhaluje Tost v rozhovoru pro italskou Gazzettu dello Sport.
Šéf Toro Rosso rovněž prozradil, že jejich nové auto STR12 už prošlo povinnými nárazovými testy FIA. K debutu na dráze by mělo dojít během natáčecího dne v Barceloně před začátkem společného testování s ostatními soupeři.
"Dbáme na dodržování plánu. Absolvovali jsme nárazové testy a před začátkem zimního testu v Barceloně uskutečníme natáčecí den," říká šéf italského týmu.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.