Ferrari pracuje velmi usilovně na tom, aby v sezóně 2017 po delší době konečně uspělo a získalo mistrovský titul. Podle prezidenta Sergia Marchionneho měli zaměstnanci závodního týmu dovolenou pouze dva dny.
Nico Hülkenberg pro oficiální stránky Formule 1 hovoří o svých očekáváních před první sezónou s novým týmem. Po přestupu z Force Indie, čtvrtého nejlepšího týmu loňského šampionátu, si nedělá iluze, že by jej u Renaultu nečekala tvrdá práce, na druhou stranu věří, že jejich vztah bude vzkvétat a že se možná již letos od nich dočkáme několika překvapení.
Správné načasování je ve Formuli 1 velmi důležité. Pokud by Nico Hülkenberg nepodepsal předčasně smlouvu s Renaultem a na trhu jezdců by byl v době ohlášení odchodu Nica Rosberga stále volný, pak by jeho místo u Mercedesu s největší pravděpodobností zaujal právě on.
Šéf Red Bullu Christian Horner věří, že pokud se Renaultu podaří udělat během letošní zimy podobný pokrok jako minulý rok, pak budou moci bojovat s Mercedesem o titul.
Simulace potvrzují zrychlení nové generace vozů Formule 1, podle jednoho týmu se až 70 % okruhu v Barceloně pojede na s plynem na podlaze. Jaké to bude mít důsledky?
Pirelli tvrdí, že se jím u nových pneumatik podařilo snížit degradaci. Definitivní potvrzení ale přinesou až první závody, protože během vývoje testovalo pouze s upravenými staršími monoposty.
Nový pilot Force Indie Esteban Ocon míří v roce 2017 vysoko: svůj tým chce posunout mezi trojici nejlepších ve Formuli 1 a sám chce pravidelně končit v první pětce.
Přechod zpět na jednodušší motory je podle Bernieho Ecclestonea jediný způsob, jak ukončit dominanci Mercedesu ve Formuli 1. Rád by také zjednodušil pravidla a změnil formát závodního víkendu.
McLaren pomocí ilustrací vysvětluje, jak se letos mění pravidla týkající se monopostů Formule 1. Dochází k rozšíření pneumatik, křídel, zvětšení difuzoru a k dalším věcem, které auta zrychlí až o 5 sekund na kolo.
Force India dnes oznámila, kdy světu představí svůj nový monopost VJM10. Předstihne dva špičkové týmy.
Bernie Ecclestone by byl rád, kdyby se Mick Schumacher v budoucnosti dostal do Formule 1, přestože syn slavného mistra světa nikam nechvátá.
Nico Hülkenberg si není jistý tím, zda změny chystané pro letošní ročník Formule 1 splní cíl a umožní na to pilotům během závodů více tlačit.
Mercedes je druhým týmem, který potvrdil datum odhalení svého monopostu pro sezónu 2017.
Kimi Räikkönen v rychlopalbě otázek pro oficiální stránky Formule 1 volí ty jediné věci, s nimiž by si dokázal ve svém životě vystačit.
Kolik stojí týmy zápisné do letošního šampionátu Formule 1? Mezinárodní automobilová federace (FIA) si letos přišla na rekordní částku, která po přepočtu dosahuje téměř 450 milionů korun.
Vedoucí týmy Formule 1 možná budou muset na poslední chvíli předělat své systémy zavěšení kol poté, co Ferrari zaslalo Mezinárodní automobilové federaci (FIA) stížnost na technologii, kterou používá Mercedes.
Bývalá hvězda Ferrari Jean Alesi varuje Felipeho Massu, aby se po svém oznámení o odchodu z Formule 1 do ní zpět nevracel. Byla by to podle něj chyba.
Sauber se dohodl s Wehrleinem, který tak v letošní sezóně bude závodit po boku Marcuse Ericssona. Cesta pro Valtteriho Bottase z Williamsu k místu u Mercedesu je tak volná.
Konstruktér Red Bull Adrian Newey předpovídá, že se pole na začátku roku 2017 po velké změně technických pravidel promíchá. Přemýšlí ale o tom, kudy se bude Formule 1 ubírat v budoucnosti. Co by pro zlepšení doporučil on?
