Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko přijal podle Pierra Gaslyho jeho kritiku juniorského programu týmu celkem dobře.
Gasly očekával, že po své úspěšné sezóně v GP2, v níž se stal letos šampionem, u Toro Rosso vystřídá Daniila Kvjata, jenž se během roku trápil. Stáj z Faenzy však po Carlosovi Sainzovi potvrdila také ruského pilota pro příští rok, z GP2 se tak do F1 nikdo nedostane. Mladý francouzský pilot ji proto zkritizoval a uvedl, že rozhodnutí vedení Red Bullu nechápe.
"Poté, co do toho dáte tolik energie, času a práce, tak jste zklamání, když o příležitost přijdete. Myslím, že se [u Red Bullu] všimli, že odvádím tu nejlepší práci, abch to zvládl. To mají rádi," uvádí rozladěný Gasly.
"Helmutovi se má reakce zamlouvala. Tlačí na mě a dobře mě podporuje. Vztah se za poslední dva či tři měsíce zlepšil, i když nepadlo rozhodnutí v můj prospěch. Podporuje mě a motivuje, abych do toho i nadále dával vše s tím, že se věci mohou v F1 velmi rychle změnit," pokračuje Francouz.
Příští rok bude zřejmě závodit v japonské Super Formuli a Red Bull jej ujistil, že zůstává v jejich hledáčku pro případný postup do Formule 1.
"Když se rozhodli, tak jsem byl v dobré pozici pro zisk titulu, proto jsem byl určitě velmi zklamaný a smutný. Je těžké přijmout takovou zprávu. Je to součástí hry.
Bylo mi řečeno, že jsem na správném místě ve špatnou dobu, že musí udržet Kvjata pro příští rok, že jsem velmi mladý, že jsou spokojeni s mou prací a že bych měl do toho i nadále dávat ze sebe to nejlepší, snažit se tlačit do každé příležitosti. Řekli mi, že by se věci měly během roku změnit a že bych ml i nadále pracovat na plno, protože věci se mohou v F1 rychle změnit," dodává Gasly.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.