Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko přijal podle Pierra Gaslyho jeho kritiku juniorského programu týmu celkem dobře.
Gasly očekával, že po své úspěšné sezóně v GP2, v níž se stal letos šampionem, u Toro Rosso vystřídá Daniila Kvjata, jenž se během roku trápil. Stáj z Faenzy však po Carlosovi Sainzovi potvrdila také ruského pilota pro příští rok, z GP2 se tak do F1 nikdo nedostane. Mladý francouzský pilot ji proto zkritizoval a uvedl, že rozhodnutí vedení Red Bullu nechápe.
"Poté, co do toho dáte tolik energie, času a práce, tak jste zklamání, když o příležitost přijdete. Myslím, že se [u Red Bullu] všimli, že odvádím tu nejlepší práci, abch to zvládl. To mají rádi," uvádí rozladěný Gasly.
"Helmutovi se má reakce zamlouvala. Tlačí na mě a dobře mě podporuje. Vztah se za poslední dva či tři měsíce zlepšil, i když nepadlo rozhodnutí v můj prospěch. Podporuje mě a motivuje, abych do toho i nadále dával vše s tím, že se věci mohou v F1 velmi rychle změnit," pokračuje Francouz.
Příští rok bude zřejmě závodit v japonské Super Formuli a Red Bull jej ujistil, že zůstává v jejich hledáčku pro případný postup do Formule 1.
"Když se rozhodli, tak jsem byl v dobré pozici pro zisk titulu, proto jsem byl určitě velmi zklamaný a smutný. Je těžké přijmout takovou zprávu. Je to součástí hry.
Bylo mi řečeno, že jsem na správném místě ve špatnou dobu, že musí udržet Kvjata pro příští rok, že jsem velmi mladý, že jsou spokojeni s mou prací a že bych měl do toho i nadále dávat ze sebe to nejlepší, snažit se tlačit do každé příležitosti. Řekli mi, že by se věci měly během roku změnit a že bych ml i nadále pracovat na plno, protože věci se mohou v F1 rychle změnit," dodává Gasly.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.