Kolik stojí týmy zápisné do letošního šampionátu Formule 1? Mezinárodní automobilová federace (FIA) si letos přišla na rekordní částku, která po přepočtu dosahuje téměř 450 milionů korun.
Všechny týmy, které se chtějí závodit, musí FIA uhradit pevnou částku ve výši 13,3 mil Kč (516 128 dolarů). Za každý získaný bod v předchozím ročníku k tomu navíc připlácejí 133 260 tis. Kč (5161 dolarů), v případě mistrovského týmu jde o 160 tis. Kč (6194 dolarů).
Protože Mercedes nasbíral v sezóně 2016 zásluhou Nica Rosberga a Lewise Hamiltona 765 bodů, účast v letošním ročníku je vyjde na více než 135 mil. Kč, které musí uhradit FIA. To je o 9,9 mil. Kč více než minulý rok.
Red Bull to letos dotáhl na druhou příčku, když získal 468 bodů, proto zaplatí o 37,4 mil. Kč více než loni - celkem 75,7 mil. Kč. Těšit ho může to, že jde o částku o 60 mil. Kč nižší než v případě Mercedesu.
Ferrari díky horším výsledkům letos ušetřilo 4 mil. Kč, největší úspora je však patrná u Williamsu, jenž se propadl z třetí na pátou příčku: 15,9 mil. Kč.
FIA si tak díky většímu počtu týmů, jejich řady se rozrostly o americký Haas, a větší počet závodů (o dva více než v sezóně 2015) přišla na 449,6 mil. Kč, což je o 41,9 mil Kč více než minulý rok.
Částky v dolarech najdete zde.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.