Bernie Ecclestone by byl rád, kdyby se Mick Schumacher v budoucnosti dostal do Formule 1, přestože syn slavného mistra světa nikam nechvátá.
Sedmnáctiletý syn slavného šampiona Michaela Schumachera, který se žel stále zotavuje ze svého zranění na lyžích, bude v sezóně 2017 závodit v evropském šampionátu F3 poté, co loni skončil druhý v německé i italské sérii F4. Podobný postup v minulosti volil i jeho otec, Ayrton Senna, Sebastian Vettel či Lewis Hamilton.
"Formule 3 pro mě bude ideálním krokem. Naprosto se nemůžu dočkat, až nový rok začne," uvedl německý mladík, o jehož kariéru se stará Sabine Kehmová, s níž spolupracovat i Michael. Výhodou je, že tak není vázán na žádný tým, jak tomu bývá v případě různých juniorských programů - po sezóně tedy bude moci nezávisle vyjednávat, s kýmkoliv si bude přát.
Ecclestone, jenž zažil úspěšnou éru jeho otce, by si přál, aby se Mick do královské třídy motorsportu dostal: "Pokud by byl jen tak dobrý, jako byl jeho otec, tak proč ne? Bylo by to pro Formuli 1 dobré, kdyby se v ní jméno Schumacher objevilo znovu," uvádí šéf F1 pro Sport Bild.
V současné době není před F1 nutností závodit ještě v GP2, která je dosti drahou sérií, navíc z ní do nejvyššího patra letos nepostoupil nikdo - ani její šampion. Sám Mick ale nechce nikam spěchat: "Nesnažím se nikam chvátat a nechci rychle získávat výsledky. Chci na sobě pořád pracovat. Závodění je velmi komplexním sportem. Je to samozřejmě náročné, ale také naprosto fascinující."
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.