Mercedes je druhým týmem, který potvrdil datum odhalení svého monopostu pro sezónu 2017.
Tím prvním týmem je Ferrari, které nový vůz vyvíjený pod kódovým označením 668 ukáže poprvé ve Fioranu 24. února 2017, kdy s ním také poprvé vyrazí na trať.
Stříbrné šípy však stáj z Maranella předběhnou - svou zbraň ukážou o den dříve v Silverstone, kde jej poprvé prověří. Kvůli rozsáhlým technickým změnám, kdy vozy obují širší pneumatiky, budou mít širší křídla i větší difuzory, se je týmy budou snažit poprvé vyzkoušet ještě před začátkem předsezónních testů v Barceloně 27. února 2017.
Mercedes pro své fanoušky spustil soutěž, jejímž výhercům poskytne VIP přístup na trať při představení své novinky. Jako první ji tak budou moci vidět na vlastní oči v akci a setkat se s piloty týmu.
Lewis Hamilton oznamuje soutěž pro fanoušky
Ten sice usilovně pracuje na dokončení nové generace monopostů, stále však neoznámil svou celou jezdeckou sestavu. Po odchodu šampiona Nica Rosberga je jistý zatím jen Lewis Hamilton, po jehož boku by měl letos nastupovat Valtteri Bottas z Williamsu.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.