Daniil Kvjat zůstává ve Formuli 1 jako vývojový jezdec Scuderie Ferrari.
Mark Webber si myslí, že se Fernando Alonso dopouští chyby, když se nechává rozptylovat ostatními sériemi motorsportu mimo Formuli 1.
Force India chce po nejúspěšnější sezóně v F1 dostat všechny své lidi pod jednu střehu. Kromě toho pomáhá také Toyotě zvýšit efektivitu jejího aerodynamického tunelu v Kolíně nad Rýnem.
Výkonný ředitel McLarenu Zak Brown avizuje, že jeho tým letos předvede tu největší změnu zbarvení z všech týmů. Kromě toho připravuje pár dalších "skvělých věcí."
Pilot Red Bullu Daniel Ricciardo v rozhovoru pro oficiální stránky F1 poodhaluje něco ze svého soukromí. Jaká má hříšná potěšení, co o něm říkali učitelé ve škole, co si zpívá ve sprše nebo kdy byl naposledy pořádně naštvaný?
Fernando Alonso promluvil o svých budoucích plánech. Kromě plné sezóny ve Formuli 1 s McLarenem se hodlá zúčastnit slavných vytrvalostních závodů v Daytoně a v Le Mans a příští rok se také vrátit k Indy 500.
Mercedes postavil pro sezónu 2018 "podstatě zcela nový motor " a stále před sebou vidí velký prostor pro zlepšení, což je pro soupeře, kteří se na něj už 4 roky snaží neúspěšně dotáhnout, špatnou zprávou. Udrží si i letos svůj technologický náskok?
Piloti si to v americké Daytoně po trénincích rozdali v úvodní 15min kvalifikaci o umístění garáží a boxů pro slavnou 24hodinovku Rolex Daytona. Nejrychlejšího času dosáhl Felipe Nasr s Cadillacem, Fernando Alonso skončil mezi 20 prototypy dvanáctý. První jízdy komentuje na videu šéf McLarenu Zak Brown.
Americký tým je otevřený případnému přejmenování na Maserati Haas, podobně jako to učinilo Ferrari po dohodě se Sauberem se značkou Alfa Romeo.
Flaviovi Briatoremu je velmi líto, že se Robertovi Kubicovi nepodařilo přesvědčit Williams, aby jej angažoval jako svého závodního jezdce pro sezónu 2018.
Valtteri Bottas v minulé sezóně s Mercedesem zůstal v hlubokém stínu svého týmového kolegy Lewise Hamiltona. Sportovní šéf Mercedesu Toto Wolff ale požaduje, aby letos také bojoval o titul.
Formule 1 se podle šéfa Red Bullu Christiana Hornera musí více snažit, aby zlepšila svou show a byla atraktivnější pro sponzory. Všímá si spousty volného místa na monopostech soupeřů, což podle něj dokládá náročnost současné situace.
Poslední krok směrem k titulu bude pro Ferrari podle Sebastiana Vettela ten nejtěžší.
Bývalý pilot Formule 1 a mistr světa Jacques Villeneuve komentuje vývoj u Williamsu, za který kdysi sám jezdil. Podle něj vyměnil svou duši za Strollovy miliardy.
Zástupci Mercedesu uvádějí, že se u své pohonné jednotky budou vždy pohybovat na hraně spolehlivosti, i když letos vstoupí v platnost přísnější pravidla. Nehodlá jednoduše snižovat výkon kvůli prodloužení životnosti, to by podle jejich hlavního inženýra Phila Prewa bylo příliš jednoduché.
Počet pohonných jednotek, které může během sezóny každý jezdec využít, se letos snižuje z loňských čtyř na tři kusy. Honda z toho není nadšená, protože to podle Jusukeho Hasegawy omezí její možnosti ve stahování náskoku Ferrari a Mercedesu.
Již tento týden si Fernando Alonso poprvé vyzkouší nový vůz na okruhu Daytona International Speedway v rámci příprav na známou americkou čtyřiadvacetihodinovku.
Týmy se podle ředitele Renault Cyrila Abiteboula po několika jednání ani o píď nepřiblížili dohodě o pohonných jednotkách pro sezónu 2021. Velcí jsou pro zachování motorgenerátoru pro rekuperaci tepelné energie (MGU-H), řešení podle nich do té doby dostatečně zlevní.
Sportovní šéf Mercedesu Toto Wolff si všímá chytrého tahu Ferrari, které prostřednictvím značky Alfa Romeo spojilo své síly se Sauberem, a přemýšlí o podobném kroku.
