Fernando Alonso promluvil o svých budoucích plánech. Kromě plné sezóny ve Formuli 1 s McLarenem se hodlá zúčastnit slavných vytrvalostních závodů v Daytoně a v Le Mans a příští rok se také vrátit k Indy 500.
Pokud by mu vše perfektně vyšlo, pak by příští rok v květnu mohl zkompletovat kýženou motoristickou Trojkorunu, která obnáší vítězství ve Velké ceně Monaka (to se mu už povedlo v letech 2006 a 2007), v Indy 500 a v Le Mans.
27. a 28. ledna se představí v americké Daytoně v týmu svého šéfa Zaka Browna, pak si letos také rád vyzkoušel 24hodinovku v Le Mans s Toyotou, s níž loni v listopadu v Abú Zabí testoval, jelikož nekoliduje s žádným z F1 závodů. Do Indianapolis by se pak vrátil v roce 2019. Při formování plánu španělského jezdce bude záležet i na tom, jak se mu bude dařit tento měsíc v americkém vytrvalostním závodě.
"Absolvování tohoto závodu je určitým krokem ve vytrvalostním šampionátu, jaké ty závody vůbec jsou a jak moc si je užiju. Snad mi dá pozitivní odpověď," řekl Alonso po tréninku v Daytoně.
"Po 24hodinovce v Daytoně budu těmto šampionátu lépe rozuměn. 24 hodin v Le Mans a Trojkoruna je dalším cílem. Pokud se mi tedy podaří se vlézt do 24h Le Mans letos, kdy se neobjevím v Indy 500, pak to bude skvělé. A snad v příštím roce bych mohl Indy 500 znovu naplánovat," přemýšlí pilot McLarenu.
V Daytoně by si chtěl vytříbit své jezdecké schopnosti potřebné pro vytrvalostní závody: "Má víceméně stejný cíl jako v Indianapolis - hlavně se zkusit naučit odlišné jízdní techniky, učit se od odborníků na vytrvalostní závody, snažit se stát lepším jezdcem, až těch 24 hodin skončí.
Pro mě půjde o první účast ve vytrvalostním závodě, poprvé s prototypem auta, poprvé v noci, poprvé s vozy GT kolem, takže krok za krokem přijde na řadu celá řada nových věcí. To je celkem velkou výzvou, já jsem však v první řadě připraven na to, abych si ji užil, jak tomu bylo v Indianapolis. Když cítíte příležitost a cítíte se být konkurenceschopní, pak do toho jdete," vysvětluje svůj postoj Alonso.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.