Red Bull potvrdil, že Gianpiero Lambiase se na Velké ceně Maďarska vrátí jako hlavní závodní inženýr Maxe Verstappena. Jeho návrat týmu zajistí stabilitu a zkušenosti před důležitým závodem.
Red Bull před závodním víkendem na Hungaroringu potvrdil portálu RacingNews365, že Max Verstappen bude mít během Velké ceny Maďarska opět po svém boku závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho, který se vrací na pit wall po absenci ve dvou závodech. Pro trojnásobného mistra světa je právě Lambiase nedílnou součástí jeho úspěchů a jejich opětovné spojení může být důležitým faktorem v posledním závodě před letní pauzou.
Lambiase, přezdívaný GP, chyběl týmu během Velkých cen Rakouska a Belgie z osobních důvodů. Během jeho nepřítomnosti roli závodního inženýra převzal zkušený Simon Rennie, který dříve spolupracoval například s Danielem Ricciardem. I když Red Bull zvládl obě víkendy solidně, návrat k zavedené a sehrané dvojici Verstappen a Lambiase bude pro tým vítanou stabilizací.
Tento inženýrský tandem spolupracuje již od roku 2016, kdy Verstappen nečekaně přeskočil z Toro Rosso do hlavního týmu. Od té doby se mezi oběma vytvořil unikátní pracovní vztah, často nabitý emocemi a přímou komunikací, která ale dlouhodobě přináší výsledky. Lambiase není jen hlasem v helmě, ale taktickým mozkem za Verstappenovými dominantními výkony.
Před závodem na Hungaroringu je ve vzduchu cítit napětí. Max Verstappen se vrací na trať, kde už v minulosti dvakrát vyhrál a dvakrát dojel druhý. Loni se mu tu ale nedařilo – kritiku sklidil za noční trénink na simulátoru a také za nepříliš hladkou spolupráci s dočasným inženýrem. Letos ale přijíždí do Maďarska odhodlaný napravit dojem a ukončit první polovinu sezony vítězně.
Závod v Maďarsku je poslední před povinnou letní přestávkou, která nabídne týmu čas k přehodnocení strategie pro druhou polovinu roku. Právě proto je návrat klíčového inženýra v ideální chvíli, nejen pro zajištění stability, ale také pro upevnění vedení v šampionátu. Verstappen bude moci znovu spoléhat na známý hlas, který ho přes rádio žene k maximálním výkonům.
Závěrem lze říci, že návrat Lambiaseho může být tichým, ale důležitým momentem v příběhu sezony 2025. V kombinaci se silnou historií na Hungaroringu má Verstappen znovu šanci ukázat, že jeho dominance není jen o rychlosti, ale i o týmu, který ho dokáže vést správným směrem. A právě Gianpiero Lambiase je v tomhle směru neocenitelným článkem.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.
Lewis Hamilton ocenil, že Cadillac od roku 2026 vstoupí do Formule 1, vidí v tom příležitost pro větší rozmanitost a posílení soutěživosti šampionátu.
Isack Hadjar zůstává hlavním kandidátem na postup do Red Bullu pro sezonu 2026, zatímco týmový šéf Laurent Mekies hodnotí situaci Yukiho Tsunody.
James Vowles přiblížil okolnosti přezkoumání trestu Carlose Sainze a vysvětlil co celý proces obnáší a proč se zdržel.
