Helmut Marko připustil, že Max Verstappen by mohl v příští sezóně přehodnotit své setrvání v Red Bullu, pokud se změní okolnosti v týmu. Zároveň zpochybnil atraktivitu Mercedesu jako případné alternativy pro trojnásobného šampiona.
Helmut Marko znovu otevřel debatu o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu, tentokrát s varovným podtónem. V rozhovoru nejen že kritizoval Mercedes, ale zároveň naznačil, že Verstappen by mohl přehodnotit své setrvání v týmu, pokud Red Bull nezvládne nástup nové éry pravidel v roce 2026.
Marko připomněl, že ačkoli Verstappen oficiálně zůstává v Red Bullu i pro příští sezonu, není zdaleka zaručené, že jeho loajalita bude trvat donekonečna. Klíčovým faktorem podle něj bude konkurenceschopnost vozu, jakmile vstoupí v platnost nové technické předpisy. Pokud Red Bull nenaváže na dosavadní úspěchy, může Verstappen začít uvažovat o jiných možnostech.
Zprávy o možném odchodu Maxe Verstappena do Mercedesu v posledních měsících plnily titulky. Spekulace ještě podpořila informace o smluvní klauzuli, která by nizozemskému jezdci umožnila opustit tým, pokud by do letní přestávky nebyl mezi třemi nejlepšími v šampionátu. Po Velké ceně Belgie se ale tato klauzule stala irelevantní – Verstappen má na čtvrtého George Russella náskok 28 bodů.
Navzdory spekulacím Marko trvá na tom, že Verstappen Red Bullu nevyslal žádný jasný signál o touze odejít. Podle něj je Max nedílnou součástí týmu – nejen jako pilot, ale jako člen rodiny, který s Red Bullem spojil celou svou kariéru ve Formuli 1.
„Max je pro nás nesmírně důležitý. Všechna svá vítězství získal s Red Bullem a nikdy nejel jiný monopost. A i lidsky je to člen naší rodiny,“ uvedl Marko pro F1-Insider. Dodal také, že Max má platnou smlouvu až do roku 2028 a tým v ní nevidí důvod ke změně.
Marko připustil, že přesné úvahy Verstappena a jeho manažerského týmu nejsou týmu známé. Podle něj sice Max veřejně dával najevo, že chce v Red Bullu zůstat, ale i kdyby mohla být výstupní klauzule aktivní, nikdo dnes nedokáže říct, jaká bude situace v roce 2026. Je tedy zřejmé, že i uvnitř týmu panuje nejistota ohledně budoucnosti a že Verstappenovo setrvání závisí především na výkonnosti vozu.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
