Fernando Alonso kvůli bolestem zad vynechá první trénink na Velkou cenu Maďarska. Jeho místo v kokpitu Aston Martinu dočasně zaujme rezervní jezdec Felipe Drugovich.
Tým Aston Martin oznámil, že Fernando Alonso nenastoupí do prvního volného tréninku na Velkou cenu Maďarska. Dvojnásobný mistr světa trpí svalovým zraněním zad, které se objevilo po náročném víkendu v Belgii. Jeho účast v dalších částech závodního víkendu je zatím nejasná.
„V následujících dnech po Velké ceně Belgie se Fernando Alonso potýkal se svalovým zraněním zad. Dnes ráno pokračuje v léčbě a rozhodl se vynechat první trénink. Felipe Drugovich pojede v první části víkendu po boku Lance Strolla. O Fernandově účasti v dalších trénincích a zbytku víkendu rozhodneme později,“ uvedl tým ve svém prohlášení.
Pro Alonsa je to další zdravotní komplikace během této sezony. Už v Číně se potýkal s bolestmi krku a musel nastoupit se zpevněním. Závod tehdy nedokončil kvůli požáru brzd.
„V posledních dnech jsem měl nejspíš uskřípnutý nerv nebo něco podobného,“ řekl Alonso novinářům. „Měl jsem na krku ochranu, ale moc to nepomohlo, protože jsem stejně moc kol neodjel.“
Místo něj se ve voze AMR25 představí Felipe Drugovich, který je od roku 2022 rezervním jezdcem Aston Martinu. Pro brazilského jezdce to bude druhá účast v oficiálním tréninku letošní sezony, naposledy testoval vůz během víkendu v Bahrajnu.
Alonso zároveň vyzdvihl schopnosti svého týmového kolegy. „Felipe má neuvěřitelný talent. Titul ve Formuli 2 to ukázal, ale my to vidíme každý den při práci s ním. V simulátoru nebo při volných trénincích vždy odvádí přesně to, co tým požaduje, i když má velmi málo kilometrů. Bude zajímavé sledovat, jak by si vedl jako plnohodnotný závodník. Doufám, že tu šanci jednou dostane,“ řekl Alonso ve čtvrtek médiím.
Pokud chce Alonso startovat v nedělním závodě, musí se minimálně zúčastnit sobotní kvalifikace. Tým tak bude i v následujících hodinách sledovat jeho zdravotní stav a rozhodne, zda bude moci do víkendu zasáhnout. V opačném případě by mohl Drugovich dostat příležitost i v závodě.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.