Fernando Alonso kvůli bolestem zad vynechá první trénink na Velkou cenu Maďarska. Jeho místo v kokpitu Aston Martinu dočasně zaujme rezervní jezdec Felipe Drugovich.
Tým Aston Martin oznámil, že Fernando Alonso nenastoupí do prvního volného tréninku na Velkou cenu Maďarska. Dvojnásobný mistr světa trpí svalovým zraněním zad, které se objevilo po náročném víkendu v Belgii. Jeho účast v dalších částech závodního víkendu je zatím nejasná.
„V následujících dnech po Velké ceně Belgie se Fernando Alonso potýkal se svalovým zraněním zad. Dnes ráno pokračuje v léčbě a rozhodl se vynechat první trénink. Felipe Drugovich pojede v první části víkendu po boku Lance Strolla. O Fernandově účasti v dalších trénincích a zbytku víkendu rozhodneme později,“ uvedl tým ve svém prohlášení.
Pro Alonsa je to další zdravotní komplikace během této sezony. Už v Číně se potýkal s bolestmi krku a musel nastoupit se zpevněním. Závod tehdy nedokončil kvůli požáru brzd.
„V posledních dnech jsem měl nejspíš uskřípnutý nerv nebo něco podobného,“ řekl Alonso novinářům. „Měl jsem na krku ochranu, ale moc to nepomohlo, protože jsem stejně moc kol neodjel.“
Místo něj se ve voze AMR25 představí Felipe Drugovich, který je od roku 2022 rezervním jezdcem Aston Martinu. Pro brazilského jezdce to bude druhá účast v oficiálním tréninku letošní sezony, naposledy testoval vůz během víkendu v Bahrajnu.
Alonso zároveň vyzdvihl schopnosti svého týmového kolegy. „Felipe má neuvěřitelný talent. Titul ve Formuli 2 to ukázal, ale my to vidíme každý den při práci s ním. V simulátoru nebo při volných trénincích vždy odvádí přesně to, co tým požaduje, i když má velmi málo kilometrů. Bude zajímavé sledovat, jak by si vedl jako plnohodnotný závodník. Doufám, že tu šanci jednou dostane,“ řekl Alonso ve čtvrtek médiím.
Pokud chce Alonso startovat v nedělním závodě, musí se minimálně zúčastnit sobotní kvalifikace. Tým tak bude i v následujících hodinách sledovat jeho zdravotní stav a rozhodne, zda bude moci do víkendu zasáhnout. V opačném případě by mohl Drugovich dostat příležitost i v závodě.
Lewis Hamilton podle bývalého inženýra Ferrari Roba Smedleyho získal v Kanadě psychologickou výhodu nad Charlesem Leclercem. Dojel druhý a výrazně ho porazil. Leclerc označil víkend za jeden z nejhorších v kariéře. Smedley tvrdí, že to ovlivnilo jeho psychiku i týmový souboj.
George Russell patří mezi hlavní kandidáty na titul mistra světa F1 v sezoně 2026. Jezdec Mercedesu bojuje o prvenství s týmovým kolegou Kimim Antonellim, ale místo sledování soupeřů se soustředí na vlastní výkony. Věří, že pokud podá maximum, může porazit kohokoliv.
Mercedes ukončil jednání o koupi 24% podílu ve stáji Alpine F1 od společnosti Otro Capital. Důvodem měla být vysoká požadovaná cena, která oceňuje tým až na tři miliardy dolarů. Odchod Mercedesu posiluje pozici Christiana Hornera, jehož plány však může zkomplikovat právo veta Renaultu.
Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
FIA rozhodla, že Monako 2026 se pojede bez aktivní aerodynamiky, „straight mode“ i DRS kvůli bezpečnosti v úzkých ulicích a tunelu. Vozy budou mít pevné aero, což výrazně změní techniku i strategii závodu v Monte Carlu.
Zak Brown připustil, že McLaren by mohl v budoucnu zvážit vývoj vlastních F1 motorů, pokud by to dávalo finanční smysl. Reaguje tak na úvahy FIA o návratu k jednodušším V8 jednotkám. Tým je ale zatím spokojený se spoluprací s Mercedesem.
Valtteri Bottas čelí po Velké ceně Kanady spekulacím o možné ztrátě místa u Cadillacu. Zákulisní zdroje ale tvrzení odmítají a zdůrazňují, že tým si zkušeného Fina nadále cení. Náhradník Colton Herta navíc aktuálně nesplňuje podmínky pro závodění ve Formuli 1.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho do své struktury jako posily pro závodní vedení, zatímco Red Bull naznačil, že by mohl v budoucnu mířit až na pozici týmového šéfa. Andrea Stella ale spekulace odmítá a zdůrazňuje, že jeho role je čistě o posílení leadershipu týmu.
Ford po 22 letech zaznamenal návrat na stupně vítězů ve Formuli 1 díky spolupráci s Red Bull Powertrains. Mark Rushbrook označil třetí místo Maxe Verstappena v Kanadě za historický milník a potvrdil, že partnerství s Red Bullem se rychle rozvíjí.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem navrhl zrušení limitu funkčních období ve vedení Mezinárodní automobilové federace. O návrhu bude hlasovat Valné shromáždění FIA. Přichází v době kritiky vedení, odchodů funkcionářů a sporů s jezdci F1.
Alpine oznámil od sezony 2027 historické partnerství s Gucci. Luxusní módní dům se stane prvním titulárním partnerem týmu F1 z oblasti high fashion a nahradí dosavadního partnera BWT.
Velká cena Kanady přinesla ve Ferrari výrazný kontrast výkonnosti. Charles Leclerc po závodě přiznal, že šlo o jeho nejhorší víkend ve Formuli 1, zatímco Lewis Hamilton naopak ukázal silnou formu a v interním souboji jasně dominoval. Přesto Leclerc vytěžil čtvrté místo, které neodpovídalo jeho pocitům z jízdy.