McLaren vstoupil do víkendu na Hungaroringu ve velkém stylu a ovládl první volný trénink. Navázal tak na silný výkon z Belgie, kde tým rovněž patřil k nejrychlejším.
První trénink na Velkou cenu Maďarska se nesl ve znamení silného vstupu McLarenu a zároveň nečekaných problémů u Aston Martinu. Lando Norris zajel nejrychlejší čas a potvrdil, že forma z Belgie nebyla náhodná. Hned za ním se umístil týmový kolega Oscar Piastri a Charles Leclerc s vylepšeným Ferrari doplnil první trojici. Naopak Aston Martin musel řešit ztrátu Fernanda Alonsa, který kvůli zádovým bolestem do jízdy nezasáhl.
V kokpitu jej nahradil rezervní jezdec Felipe Drugovich, který se tak dočkal další příležitosti ve volném tréninku. Pro tým z Silverstonu šlo o preventivní krok, i když není jisté, zda Alonso nastoupí do dalších jízd. Na trati objevil i další nováček Paul Aron, který opět naskočil do vozu Sauberu za Nica Hülkenberga.
Na středně tvrdých pneumatikách začal McLaren velmi aktivně a brzy se ujal vedení. George Russell sice krátce přerušil jejich nadvládu časem 1:19.111, ale v závěru se Norris i Piastri vrátili na první dvě příčky. Norris pak na měkké sadě zajel čas 1:16.0 a znovu potvrdil, že McLaren má rychlost i v horkém prostředí Hungaroringu.
Mercedesu se tolik nedařilo. Lewis Hamilton si během jízdy několikrát stěžoval na nedostatek přilnavosti a neschopnost srovnat tempo s nejlepšími. Ani George Russell nebyl spokojený a v závěru přiznal, že má problémy s otáčením vozu, což naznačuje, že stáj čeká ještě spousta práce před kvalifikací.
Zajímavé momenty nabídli i mladí jezdci. Isack Hadjar i Liam Lawson z Racing Bulls zajeli konkurenceschopné časy a na chvíli se pohybovali v první desítce. Hadjar dokonce krátce figuroval na čtvrtém místě, což je pro juniorský tým povzbudivé.
Trénink zakončil návrat většiny vozů na tvrdší směsi, kde se ladilo především závodní nastavení. McLaren však už nyní naznačil, že bude na Hungaroringu znovu patřit mezi hlavní favority.
1. Lando Norris (McLaren) 1:16.052
2. Oscar Piastri (McLaren) +0.019
3. Charles Leclerc (Ferrari) +0.217
4. Isack Hadjar (Racing Bulls) +0.629
5. Lewis Hamilton (Ferrari) +0.682
6. Oliver Bearman (Haas) +0.826
7. Kimi Antonelli (Mercedes) +0.828
8. George Russell (Mercedes) +0.873
9. Max Verstappen (Red Bull) +0.888
10. Lance Stroll (Aston Martin) +0.906
11. Alex Albon (Williams) +0.932
12. Esteban Ocon (Haas) +0.952
13. Pierre Gasly (Alpine) +1.071
14. Liam Lawson (Racing Bulls) +1.132
15. Carlos Sainz (Williams) +1.143
16. Felipe Drugovich (Aston Martin) +1.217
17. Yuki Tsunoda (Red Bull) +1.341
18. Franco Colapinto (Alpine) +1.412
19. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) +1.600
20. Paul Aron (Kick Sauber) +3.736
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
