George Russell přiznal, že jednání o prodloužení smlouvy s Mercedesem byla náročná a zahrnovala nejen finanční otázky, ale i vzájemnou důvěru a vizi. Přesto zdůraznil svou loajalitu týmu a optimismus ohledně budoucnosti, zejména s blížícími se změnami v roce 2026.
George Russell otevřeně promluvil o složité situaci, v níž se ocitl – jako jezdec Mercedesu, kterého zároveň tento tým manažersky zastupuje. Před Velkou cenou Maďarska přiznal, že zatímco v minulosti byly jeho cíle a cíle týmu zcela sladěné, v posledním půlroce došlo k určitému napětí, které narušilo dosavadní rovnováhu.
Russellova smlouva s Mercedesem končí na konci sezony. I když tvrdí, že na něj není vyvíjen tlak a věří v úspěšné dokončení jednání, nejasnosti kolem jeho budoucnosti zesílily poté, co šéf týmu Toto Wolff potvrdil, že probíhaly rozhovory s Maxem Verstappenem.
Mercedes mezitím potvrdil, že jeho prioritou zůstává podepsání nové smlouvy s Russellem a Kimim Antonellim pro rok 2026, ale k finálnímu rozhodnutí zatím nedošlo, informuje Motorsport.com. Russell připustil, že uplynulé měsíce pro něj byly z osobního hlediska náročné a nejistota ovlivňovala jeho pohodu. I přesto však zdůraznil, že vedení týmu stále důvěřuje.
„Mercedes mě podporoval celou moji kariéru, naše cíle byly vždy stejné. Ale teď, když jde o prodloužení smlouvy, se naše zájmy možná dočasně rozešly. Byl to můj úkol svými výkony přesvědčit tým, že si své místo zasloužím,“ řekl Russell.
Zároveň uvedl, že neplánuje vzít svou kariéru do vlastních rukou a stále důvěřuje Totu Wolffovi. „Nikdy jsem se nebál, že o místo přijdu. To ani letos nebylo na stole, i když to média často dramatizují,“ dodal. Přiznal ale, že dříve cítil větší potřebu mít budoucnost jasně danou.
Nyní se chce soustředit na výkon a věří, že dohoda přijde v pravý čas. „Nechci nic uspěchat. Ani tým nikam nespěchá. Chci dokončit víkend, užít si dovolenou a potom to vyřešit. Musí to být správné pro obě strany,“ uzavřel. Russellův přístup tak ukazuje vyzrálost i odhodlání udržet si důvěru v nestabilní fázi své kariéry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
