Spekulace končí. Max Verstappen oficiálně potvrdil věrnost Red Bullu. Tým se tak může před rozhodujícími závody sezony opřít o svou klíčovou hvězdu.
Max Verstappen definitivně ukončil veškeré spekulace o své budoucnosti ve Formuli 1 a potvrdil, že zůstává u Red Bullu i pro sezonu 2026. Čtyřnásobný mistr světa tak rozptýlil všechny zbývající pochybnosti, které se v posledních týdnech opět začaly objevovat.
Napětí vyvolalo především přiznání George Russella, že Mercedes jednal s okolím Verstappena ohledně budoucích možností. Ačkoliv má nizozemský jezdec platnou smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2028, obsahuje i několik výstupních klauzulí, které mohly být aktivovány v letní přestávce – například pokud by Verstappen nebyl mezi prvními třemi v šampionátu. Jeho čtvrté místo v Belgii však tuto možnost definitivně zablokovalo.
Až dosud Verstappen na dotazy ohledně roku 2026 odpovídal opatrně a vyhýbavě, což přilévalo olej do ohně spekulací. Nyní ale poprvé otevřeně potvrdil, že jeho záměrem bylo vždy zůstat v týmu, s nímž slavil všechny své mistrovské tituly. „Bylo načase ukončit všechny fámy. Pro mě bylo vždycky jasné, že zůstávám,“ řekl novinářům před Velkou cenou Maďarska.
Zdůraznil, že jeho úzká spolupráce s Red Bullem nikdy nepolevila. „Kdybych chtěl odejít, tak bych nepokračoval v diskuzích o vývoji vozu a plánech na další sezony. Ale já jsem se z těchto debat nikdy nevytáhl,“ dodal. Spekulace tak podle něj neměly reálný základ, byť připouští, že média se k podobnému tématu nejspíš vrátí i příští rok – pokud to kontraktní situace dovolí.
Verstappen zároveň připustil, že šance na titul v roce 2025 jsou vzhledem k formě McLarenu mizivé, přesto ale odmítá sezonu předem odepsat. „Nikdo dnes neví, kde kdo bude příští rok. Ano, bude těžké porazit McLaren, ale pořád se můžeme hodně naučit – o chování auta i o tom, co si přenést do další sezony,“ vysvětlil.
Jistota ohledně Verstappenovy budoucnosti nyní staví pod tlak Mercedes, který může naplno přistoupit k vyjednávání o kontraktech s Georgem Russellem a Andreou Kimim Antonellim. Oba dosud čekali, jak se situace okolo Verstappena vyvine. Nyní je jasné, že Verstappen zůstává v týmu, který mu dal všechny jeho úspěchy – a že s Red Bullem chce psát další kapitolu své výjimečné kariéry.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
