Roman Staněk získal v Budapešti svou první pole position ve Formuli 2 díky skvělému kolu v čase 1:28.779. Český jezdec porazil týmového kolegu Fornaroliho a odstartuje nedělní hlavní závod z první příčky.
Roman Staněk prožil v Budapešti dosud největší kvalifikační moment své kariéry – získal svou vůbec první pole position ve Formuli 2. Český jezdec týmu Invicta Racing zajel fantastické kolo s časem 1:28.779 a ovládl páteční kvalifikaci na okruhu Hungaroring, přičemž o těsných 0,146 sekundy porazil týmového kolegu Leonarda Fornaroliho.
Staněk svůj rozhodující čas zajel již ve střední fázi kvalifikace a poslední minuty strávil napjatě v boxech, kde sledoval, jak se jeho rivalové snaží překonat jeho výkon. Nejblíže byl právě Fornaroli, který vyrazil na trať později než ostatní a vsadil vše na jednu kartu. Po předchozím smazaném kole kvůli překročení limitů trati italský lídr šampionátu zabojoval a posunul se na druhé místo, nicméně Staněk zůstal nedostižný.
Zatímco v úvodu se o nejlepší časy přetahovali Oliver Goethe a Arvid Lindblad, v rozhodující fázi se rozjel právě Staněk, který si na čerstvé sadě měkkých pneumatik postupně vylepšoval čas a dostal se do čela výsledkové listiny. Jeho výsledek znamenal nejen první pole position pro něj osobně, ale také silný týmový výkon Invicta Racing, který obsadil první dvě příčky.
Třetí skončil Jak Crawford z týmu DAMS Lucas Oil, jenž potvrdil solidní tempo ze střední části kvalifikace. Za ním následovali Luke Browning a Joshua Duerksen, zatímco Goethe, jenž ještě ráno kraloval volnému tréninku, tentokrát uzavřel top šestku.
Z českého pohledu jde o historický úspěch – Staněk se poprvé v kariéře postaví na start hlavního závodu F2 z pole position. Vzhledem k tomu, že Josef María Martí obsadil 10. místo, ujme se naopak sobotní sprintové pole position díky obrácenému pořadí první desítky.
Start sprintového závodu na Hungaroringu je naplánován na sobotu v 15:55 místního času a český fanoušek bude mít tentokrát opravdu proč fandit.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
