Roman Staněk získal v Budapešti svou první pole position ve Formuli 2 díky skvělému kolu v čase 1:28.779. Český jezdec porazil týmového kolegu Fornaroliho a odstartuje nedělní hlavní závod z první příčky.
Roman Staněk prožil v Budapešti dosud největší kvalifikační moment své kariéry – získal svou vůbec první pole position ve Formuli 2. Český jezdec týmu Invicta Racing zajel fantastické kolo s časem 1:28.779 a ovládl páteční kvalifikaci na okruhu Hungaroring, přičemž o těsných 0,146 sekundy porazil týmového kolegu Leonarda Fornaroliho.
Staněk svůj rozhodující čas zajel již ve střední fázi kvalifikace a poslední minuty strávil napjatě v boxech, kde sledoval, jak se jeho rivalové snaží překonat jeho výkon. Nejblíže byl právě Fornaroli, který vyrazil na trať později než ostatní a vsadil vše na jednu kartu. Po předchozím smazaném kole kvůli překročení limitů trati italský lídr šampionátu zabojoval a posunul se na druhé místo, nicméně Staněk zůstal nedostižný.
Zatímco v úvodu se o nejlepší časy přetahovali Oliver Goethe a Arvid Lindblad, v rozhodující fázi se rozjel právě Staněk, který si na čerstvé sadě měkkých pneumatik postupně vylepšoval čas a dostal se do čela výsledkové listiny. Jeho výsledek znamenal nejen první pole position pro něj osobně, ale také silný týmový výkon Invicta Racing, který obsadil první dvě příčky.
Třetí skončil Jak Crawford z týmu DAMS Lucas Oil, jenž potvrdil solidní tempo ze střední části kvalifikace. Za ním následovali Luke Browning a Joshua Duerksen, zatímco Goethe, jenž ještě ráno kraloval volnému tréninku, tentokrát uzavřel top šestku.
Z českého pohledu jde o historický úspěch – Staněk se poprvé v kariéře postaví na start hlavního závodu F2 z pole position. Vzhledem k tomu, že Josef María Martí obsadil 10. místo, ujme se naopak sobotní sprintové pole position díky obrácenému pořadí první desítky.
Start sprintového závodu na Hungaroringu je naplánován na sobotu v 15:55 místního času a český fanoušek bude mít tentokrát opravdu proč fandit.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
