Lewis Hamilton se zastal Kimiho Antonelliho, který prochází složitějším obdobím v první sezóně u Mercedesu. Podle něj je důležité dát mladému jezdci čas a podporu, protože úspěch přichází s trpělivostí a učením.
Lewis Hamilton se otevřel o své podpoře pro nováčka Mercedesu Andreu Kimiho Antonelliho, kterému během obtížnějších výsledků posledních závodů dal jasně najevo, že se na něj může kdykoliv obrátit. Sedminásobný šampion si je vědom tlaku, kterému 18letý Ital čelí, a zdůraznil, že v takových chvílích je důležité necítit se sám.
Hamilton ocenil Antonelliho silný vstup do sezóny a připomněl, že sám v osmnácti na Formuli 1 připraven nebyl. Podle něj je mladý Ital „skvělý kluk“ a jeho nedávné výsledkové výkyvy jsou přirozenou součástí procesu učení a získávání zkušeností.
Zkušený Brit uvedl, že se snaží nezasahovat příliš do pracovního prostoru svého nástupce, ale chce, aby věděl, že má u něj dveře otevřené. Zmínil také, že Antonelli je obklopen kvalitním týmem a má potenciál se s výzvami vyrovnat.
Současně i George Russell přiznal, že forma Mercedesu klesla, a to nejen u Antonelliho. Po Velké ceně Belgie označil výsledek za zklamání a prozradil, že tým čeká rozsáhlá analýza důvodů, proč výkonnost v posledních týdnech upadla.
Mercedes plánuje před GP Maďarska interní schůzku, kde se inženýři i designéři pokusí pochopit, proč šla vývojová cesta týmu opačným směrem. Russell zdůraznil, že podmínky v Belgii měly Mercedesu vyhovovat, ale i přesto zůstali bez tempa.
Zatímco tým čelí sportovním výzvám, lidský rozměr uvnitř Mercedesu ukazuje, jak důležitá je podpora mezi jezdci. Hamiltonovo gesto směrem k Antonellimu podtrhuje jeho roli nejen jako šampiona, ale i mentora.
Lewis Hamilton podle bývalého inženýra Ferrari Roba Smedleyho získal v Kanadě psychologickou výhodu nad Charlesem Leclercem. Dojel druhý a výrazně ho porazil. Leclerc označil víkend za jeden z nejhorších v kariéře. Smedley tvrdí, že to ovlivnilo jeho psychiku i týmový souboj.
George Russell patří mezi hlavní kandidáty na titul mistra světa F1 v sezoně 2026. Jezdec Mercedesu bojuje o prvenství s týmovým kolegou Kimim Antonellim, ale místo sledování soupeřů se soustředí na vlastní výkony. Věří, že pokud podá maximum, může porazit kohokoliv.
Mercedes ukončil jednání o koupi 24% podílu ve stáji Alpine F1 od společnosti Otro Capital. Důvodem měla být vysoká požadovaná cena, která oceňuje tým až na tři miliardy dolarů. Odchod Mercedesu posiluje pozici Christiana Hornera, jehož plány však může zkomplikovat právo veta Renaultu.
Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
FIA rozhodla, že Monako 2026 se pojede bez aktivní aerodynamiky, „straight mode“ i DRS kvůli bezpečnosti v úzkých ulicích a tunelu. Vozy budou mít pevné aero, což výrazně změní techniku i strategii závodu v Monte Carlu.
Zak Brown připustil, že McLaren by mohl v budoucnu zvážit vývoj vlastních F1 motorů, pokud by to dávalo finanční smysl. Reaguje tak na úvahy FIA o návratu k jednodušším V8 jednotkám. Tým je ale zatím spokojený se spoluprací s Mercedesem.
Valtteri Bottas čelí po Velké ceně Kanady spekulacím o možné ztrátě místa u Cadillacu. Zákulisní zdroje ale tvrzení odmítají a zdůrazňují, že tým si zkušeného Fina nadále cení. Náhradník Colton Herta navíc aktuálně nesplňuje podmínky pro závodění ve Formuli 1.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho do své struktury jako posily pro závodní vedení, zatímco Red Bull naznačil, že by mohl v budoucnu mířit až na pozici týmového šéfa. Andrea Stella ale spekulace odmítá a zdůrazňuje, že jeho role je čistě o posílení leadershipu týmu.
Ford po 22 letech zaznamenal návrat na stupně vítězů ve Formuli 1 díky spolupráci s Red Bull Powertrains. Mark Rushbrook označil třetí místo Maxe Verstappena v Kanadě za historický milník a potvrdil, že partnerství s Red Bullem se rychle rozvíjí.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem navrhl zrušení limitu funkčních období ve vedení Mezinárodní automobilové federace. O návrhu bude hlasovat Valné shromáždění FIA. Přichází v době kritiky vedení, odchodů funkcionářů a sporů s jezdci F1.
Alpine oznámil od sezony 2027 historické partnerství s Gucci. Luxusní módní dům se stane prvním titulárním partnerem týmu F1 z oblasti high fashion a nahradí dosavadního partnera BWT.
Velká cena Kanady přinesla ve Ferrari výrazný kontrast výkonnosti. Charles Leclerc po závodě přiznal, že šlo o jeho nejhorší víkend ve Formuli 1, zatímco Lewis Hamilton naopak ukázal silnou formu a v interním souboji jasně dominoval. Přesto Leclerc vytěžil čtvrté místo, které neodpovídalo jeho pocitům z jízdy.
