George Russell z Mercedesu překvapil soupeře, když ovládl sobotní kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru. Britský pilot si sedmou pole position kariéry zajistil precizním výkonem a věří, že vůz má sílu bojovat o vítězství.
George Russell zajel nejrychlejší čas kvalifikace na Velkou cenu Singapuru a zajistil si tak první startovní pozici do nedělního závodu. Sedmadvacetiletý Brit byl nejrychlejší už v úvodním pokusu a ve druhém kole dokázal svůj výkon ještě zlepšit o sedm tisícin sekundy.
Druhé místo obsadil úřadující mistr světa Max Verstappen z Red Bullu, který za Russellem zaostal o téměř dvě desetiny sekundy. Ze třetího místa odstartuje lídr průběžného pořadí šampionátu Oscar Piastri z McLarenu.
„Pátek byl z mnoha důvodů obtížný den, ale jsem rád, že jsme se vrátili a dosáhli dobrého výsledku,“ uvedl Russell v rozhovoru po kvalifikaci. „Věděl jsem, že auto má potenciál. Je úžasné být na pole position.“
Úvodní část kvalifikace proběhla bez větších incidentů, v samotném závěru byl ale pokus Pierra Gaslyho přerušen kvůli technickým problémům. Kromě něj se do další fáze neprobojovali Gabriel Bortoleto, Lance Stroll, Franco Colapinto a Esteban Ocon.
Ve druhé části kvalifikace se Charles Leclerc těsně vyhnul vážné havárii a zajistil si místo v první desítce. Do závěrečné části naopak nepostoupili Júki Cunoda, Liam Lawson, Carlos Sainz, Alexander Albon a Nico Hülkenberg.
Russell tak bude mít v nedělním závodě nejlepší výchozí pozici v boji o vítězství. Pro pilota Mercedesu jde o sedmou pole position v kariéře a první od Velké ceny Bahrajnu na začátku sezony.
1. George Russell Mercedes 1:29.58
2. Max Verstappen Red Bull +0.182
3. Oscar Piastri McLaren +0.366
4. Kimi Antonelli Mercedes +0.379
5. Lando Norris McLaren +0.428
6. Lewis Hamilton Ferrari +0.530
7. Charles Leclerc Ferrari +0.626
8. Isack Hadjar Racing Bull +0.688
9. Oliver Bearman Haas +0.710
10. Fernando Alonso Aston Martin +0.797
Legendární Damon Hill se vrací k Williams jako oficiální ambasador před startem nové sezony. Doplní tak Jamie Chadwick a jeho bývalého týmového kolegu Jacques Villeneuve v této roli.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali věří, že veteráni stále zůstávají klíčovými postavami šampionátu, ale zároveň připouští, že i jejich případný odchod by Formuli 1 nezastavil.
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
