Sezona 2026 je za rohem a týmy začínají zveřejňovat termíny odhalení svých nových monopostů. F1 vstupuje do nové éry s přepracovanými vozy a motory, které mohou výrazně proměnit pořadí na startovním roštu.
Sezona Formule 1 2026 je za dveřmi a týmy se připravují na odhalení svých nových monopostů. Jako první se 15. ledna představí Red Bull a Racing Bulls společně s americkým Fordem v Detroitu. Tento debut zároveň znamená zahájení éry Red Bull Powertrains a spojení dvou ikonických značek. „Spuštění této éry je odvážným krokem do budoucnosti a ukazuje, co lze dosáhnout, když se propojí špičkové inženýrství, inovace a vášeň,“ uvedl CEO a šéf týmu Laurent Mekies.
Audi, které od roku 2026 převezme tým Sauber, odhalí svůj vůz v Berlíně 20. ledna. Stejného dne Honda představí svůj nový motor v Tokiu pro spolupráci s Aston Martin, čímž zahájí exkluzivní partnerství po ukončení spolupráce s Red Bullem na konci roku 2025.
Mercedes představí svůj nový vůz W17 online 22. ledna přes sociální sítě a o několik dní později se uskuteční i živá prezentace.
Den poté, 23. ledna, představí své vozy Alpine a Ferrari. Alpine odhalí své nové zbarvení v Barceloně a zároveň zahájí spolupráci s motory Mercedes. Ferrari se připravuje na tradiční živou prezentaci, pravděpodobně na domácím okruhu ve Fioranu, přičemž šéf týmu Fred Vasseur zdůraznil, že kompletace vozu bude dokončena až den před odhalením, aby tým mohl pracovat maximálně efektivně.
Haas svůj vůz představí také 23. ledna, avšak online. Americký tým se rozhodl pro digitální odhalení, což odráží rostoucí trend prezentací přes internet, který umožňuje okamžitou dostupnost pro fanoušky po celém světě.
Mercedes uspořádá svou živou prezentaci 2. února, která bude zároveň přenášena online. Na akci budou přítomni jezdci George Russell a Andrea Kimi Antonelli spolu se šéfem týmu Totem Wolffem, takže fanoušci získají nejen první pohled na nový vůz, ale i vhled do týmové dynamiky před startem sezony.
Debutující tým Cadillac chystá svou první prezentaci 8. února během Super Bowlu na Levi's Stadium v Kalifornii. Americký tým tak využije jednu z největších televizních událostí roku, aby zaujal globální publikum a představil svůj první monopost v F1.
Odhalování nových vozů sezony 2026 uzavře 9. února Aston Martin, který představí svůj vůz AMR26. Tento monopost je prvním, který pro tým Lawrence Strolla navrhl Adrian Newey, a na prezentaci budou přítomni jezdci Fernando Alonso a Lance Stroll.
McLaren a Williams sice zatím nepotvrdily termíny svých odhalení, ale pozornost fanoušků se soustředí hlavně na nová technická pravidla, která mění konstrukci motorů, podvozku i aerodynamiku vozů.
Odborníci, včetně Martina Brundla ze Sky Sports F1, označují tato pravidla za největší změny v historii šampionátu. Monoposty budou radikálně odlišné, takže favorité současné sezony nemusí být automaticky úspěšní i v roce 2026.
Týmy na svých nových vozech pracují už delší dobu, protože pravidla mají platit pět let. Historie ukazuje, že rychlý start sezony se vyplácí – například dominance Mercedesu v letech 2014–2016 trvala tři sezony, než je dohnaly Ferrari a Red Bull.
Nejzásadnější inovací je nahrazení stávajícího systému DRS novým Overtake Mode, který jezdcům umožní dočasně zvýšit výkon na vyhrazených rovinkách, pokud se dostanou do jednosekundového odstupu za soupeřem.
Další novinkou je systém Active Aero, díky němuž se přední a zadní křídla budou pohybovat při vjezdu a výjezdu ze zatáček, což zlepší aerodynamickou účinnost a stabilitu vozu.
Tyto úpravy mají umožnit vozům jet blíže za sebou, což by mělo zvýšit počet předjíždění a oživit závodní souboje.
George Russell z Mercedesu již vyjádřil nadšení z nových systémů a zdůraznil, že mohou zásadně ovlivnit strategii a průběh závodů.
Celkově se sezona 2026 jeví jako příslib pro nečekané výsledky a příležitost pro nové týmy a jezdce, kteří dokáží nejlépe využít inovativní technologie a adaptovat se na radikálně odlišné monoposty.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
