Sebastian Vettel upozorňuje, že přestup do Ferrari přináší víc než závodění na trati. Úspěch v týmu podle něj závisí i na schopnosti porozumět jeho unikátní kultuře a prostředí.
Když se Lewis Hamilton rozhodl po osmnácti letech v britských týmech McLaren a Mercedes přestoupit do Ferrari, čekala ho nejen změna auta, ale i zcela odlišný svět. Sebastian Vettel, který v Maranellu závodil mezi lety 2015 a 2020, nyní odhaluje, že klíčem k úspěchu v týmu není jen rychlost na trati, ale také schopnost porozumět italské kultuře a naučit se jazyk. „Bez toho se opravdu nepohltíte duch týmu,“ varuje čtyřnásobný mistr světa.
Vettel, třetí nejúspěšnější jezdec Ferrari podle počtu vítězství, popsal své zkušenosti v podcastu Beyond The Grid. Přechod z Red Bullu do Maranella označil za zásadní změnu. „Bylo to naprosto odlišné, a přesto úžasné. Miloval jsem každou chvíli, nelituji toho ani na okamžik a prožil jsem fantastické období,“ vzpomíná Vettel. Připomněl přitom, že Ferrari není jen dalším týmem v paddocku, ale že jeho srdce i identita jsou neoddělitelně spjaty s italskou kulturou.
Podle Vettela spočívá největší výzva pro Hamiltona právě v odlišném prostředí. Brit strávil předtím celou kariéru v anglicky mluvících týmech. „Přechod do Ferrari bude obrovská změna, protože srdce a kultura týmu jsou italské,“ vysvětlil Vettel. Přestože je hlavním pracovním jazykem angličtina, nestačí jen rozumět instrukcím. „Jsou tam lidé, kteří anglicky nemluví, nebo ne moc dobře. A když jazyk neovládáte, tak se s nimi domluvíte, ale opravdu jim rozumíte? A chápete jejich kulturu?“
Čtyřnásobný mistr světa dokonce přiznal vlastní chybu. „Dnes to považuji za zásadní omyl,“ řekl otevřeně. „Italštinu jsem se učil, chodil jsem na lekce, dokázal jsem se domluvit, ale nebyl jsem perfektní. Měl jsem studovat víc, trávit víc času v Itálii a lépe pochopit místní kulturu, protože kultura jsou lidé.“ Právě proto dal Hamiltonovi jednoznačné doporučení: „Ta nejlepší rada, jakou ti můžu dát, je nauč se jazyk. Opravdu dobře.“
Vettel zároveň zdůraznil, že nejde primárně o technickou stránku závodění. „Když mluvíte o nastavení auta, můžete říct, že je to jedno, a do určité míry je. Ale pro větší obraz, pro pochopení ducha a kultury týmu, je to strašně důležité,“ dodal. Podle něj jazyk otevírá dveře k hlubším vztahům v týmu a k pocitu sounáležitosti, který je u Ferrari mimořádně silný.
Hamilton si tuto výzvu uvědomuje. Na červencové akci značky Peroni se sedminásobný mistr světa s úsměvem přiznal: „Nic moc. Začal jsem s hromadou lekcí, ale sezona byla tak hektická, že jsem z toho úplně vypadl.“ Přesto zůstává motivovaný. „Mým snem je mluvit italsky pořádně. Opravdu bych se chtěl do Itálie přestěhovat.“
Ironií osudu je, že Hamiltonova první sezona u Ferrari skončila šestým místem v šampionátu a poprvé v kariéře bez jediného pódiového umístění. To jen potvrzuje, že úspěch v Maranellu není dán pouze rychlostí na trati, ale také schopností stát se součástí světa, který funguje podle vlastních, ryze italských pravidel.
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.
Sebastian Vettel upozorňuje, že přestup do Ferrari přináší víc než závodění na trati. Úspěch v týmu podle něj závisí i na schopnosti porozumět jeho unikátní kultuře a prostředí.
Christian Horner po dvaceti letech opustil vedení Red Bullu. Přesto zůstává jeho vztah s Maxem Verstappenem předmětem zájmu fanoušků.
Mercedes připravuje půdu pro sezonu 2026 stylově. Tým představil nové logo, které předchází premiéře jejich nového monopostu W17 a signalizuje začátek nové éry.
Max Verstappen se během sezony 2025 znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Sergiem Perezem při symbolické výměně helem. Gestem dali fanouškům najevo vzájemný respekt a přátelství, které přetrvává i po odchodu z Red Bullu.
Alpine vstupuje do roku 2026 po nejnáročnější sezoně posledních let s cílem postupně zlepšovat svou konkurenceschopnost a stabilně bodovat. Výkonný ředitel Steve Nielsen představil novou strategii týmu.
Pro Gabriela Bortoleta byl první start před domácím publikem směsicí frustrace a hrdosti. Náročný víkend v Brazílii mu ale navždy zůstane v paměti.
Stefano Domenicali vyzdvihl Landa Norrise nejen jako talentovaného jezdce, ale i jako osobnost s výjimečnou energií. Podle šéfa F1 je právě pozitivní přístup klíčem k jeho dalším úspěchům.
Guenther Steiner označil Ollieho Bearmana za nováčka roku 2025 poté, co jezdec Haasu bodově porazil týmového kolegu Estebana Ocona. Podle bývalého šéfa týmu tím Bearman potvrdil svůj výrazný potenciál ve Formuli 1.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.