Cadillac oficiálně oznámil svého rezervního jezdce pro premiérovou sezónu ve Formuli 1 v roce 2026. Tým tak pokračuje v přípravách na svůj historický vstup do šampionátu.
Zhou Guanyu má po rychlém konci u Ferrari znovu jasno o své budoucnosti ve Formuli 1. Čínský jezdec byl potvrzen jako rezervní pilot nově vznikajícího týmu Cadillac, který letos vstoupí do šampionátu v éře zcela nových technických pravidel.
Pro Zhoua jde o důležitý krok, jak zůstat pevně napojený na startovní pole F1. Po třech sezonách u Sauberu, kde se zapsal do historie jako první čínský jezdec ve Formuli 1, a následném působení u Ferrari v roli rezervy bylo jeho jméno dlouhodobě spojováno s hledáním stabilního projektu, jenž by mu mohl otevřít dveře zpět do závodního kokpitu.
Cadillac, který stojí za značkou General Motors a úzce spolupracuje se strukturami Andretti Global, v Zhouovi vidí ideální mix čerstvých zkušeností z F1, technického know-how a marketingového potenciálu. Jeho znalosti současných monopostů a zkušenosti s prací v simulátoru mají hrát zásadní roli při přípravě týmu na debutovou sezonu.
Klíčovou roli hraje také dlouhodobé osobní spojení s Graemem Lowdonem. Šéf týmu Cadillac je součástí Zhouova manažerského okruhu a jejich spolupráce trvá už několik let. Právě díky této blízké vazbě se v paddocku spekulovalo, že Zhou by mohl být kandidátem i na plnohodnotnou závodní sedačku.
Tým se rozhodl vsadit na zkušenost a spolehlivost a do své debutové sezony angažoval Sergia Péreze a Valtteriho Bottase. Oba piloti mají za sebou vítězství ve Velkých cenách, přičemž Bottas navíc dobře zná Zhoua ze společného působení u Sauberu, což přináší do týmu důležitou kontinuitu a stabilitu.
„Jsem nadšený, že mohu být součástí týmu Cadillac Formula 1 ještě před jeho debutem,“ uvedl Zhou při oficiálním oznámení. „Je to mimořádně ambiciózní projekt a jeden z nejvýznamnějších vstupů do Formule 1 za poslední roky.“ Zhou dodal, že chce týmu pomoci nejen na trati, ale také při vývoji vozu mimo závodní víkendy.
Čínský jezdec rovněž vyzdvihl osobní aspekt návratu do známého prostředí: „S Graemem i Valtterim spolupracuji už mnoho let, takže mám pocit, že se vracím domů. Věřím, že mé čerstvé zkušenosti mohou týmu skutečně přinést hodnotu.“
Cadillac současně buduje silné jezdecké zázemí i do budoucna. Kromě Zhoua se na přípravě a simulacích podílí Colton Herta, Simon Pagenaud, Pietro Fittipaldi a Charlie Eastwood. Díky platné superlicenci je Zhou okamžitě připraven nastoupit do závodů, což z něj činí klíčovou postavu při přípravě týmu na sezonu 2026.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
