Zak Brown přiznal, že ve Formuli 1 se soupeře snaží destabilizovat i mimo trať. Podle něj je politická hra v paddocku stejně důležitá jako samotné závody.
Zak Brown se v posledních letech zařadil mezi nejvýraznější postavy zákulisní politiky Formule 1 a nijak neskrývá, že ostré slovní výměny se soupeři jsou součástí promyšlené strategie McLarenu. Generální ředitel britské stáje otevřeně přiznal, že cílem jeho veřejných výroků není jen obhajoba vlastního týmu, ale také snaha narušit stabilitu konkurence v prostředí, které považuje za vysoce politické.
Brown se do střetů opakovaně pouštěl zejména s Red Bullem a jeho bývalým šéfem Christianem Hornerem, a to v otázkách fungování týmu, práce s Maxem Verstappenem nebo vlastnictví dvou stájí pod jednou značkou. Ačkoliv napětí mezi oběma tábory po Hornerově odchodu z čela Red Bullu v červenci polevilo, Brown připouští, že podobné konfrontace považuje za běžnou součást boje o úspěch.
„Všude,“ odpověděl Brown v rozhovoru pro talkSPORT na otázku, odkud přichází největší konkurence McLarenu. „Záleží na tom, o co jde, o jezdce, týmy, sponzory nebo zaměstnance. Bojuje se na všech frontách.“ Podle něj je právě tato rovina Formule 1 často přehlížena, přestože je pro výsledek stejně důležitá jako samotné závody.
„Jedna z věcí, kterou Drive to Survive ukazuje velmi dobře, je fakt, že soutěžení mimo trať je stejně intenzivní jako na ní. Je to velmi politické prostředí,“ pokračoval Brown. „Nesnažíme se jen udělat náš tým co nejsilnější. V našem sportu se také snažíme destabilizovat ostatní týmy.“
Šéf McLarenu přiznal, že podobná taktika se odehrává na všech úrovních, nejen mezi vedením stájí. „Andrea Stella tomu říká otrávené sušenky. Vidíte to i u jezdců. Navzájem se slovně napadají. Je to čistě mentální hra a snaha dostat se soupeři do hlavy. A my to děláme na každé úrovni,“ vysvětlil.
Brown byl dotázán také na Christiana Hornera a na to, zda jeho absence Formuli 1 chybí. Přestože mezi nimi panovalo dlouhodobé napětí, Brown ocenil jeho kvality. „Ano, v tom smyslu, že byl neuvěřitelný týmový šéf. Poslední roky se věci vyvíjely zvláštně, ale myslím, že se ještě vrátí,“ uvedl.
Zároveň však zdůraznil, že Formule 1 není závislá na jedné osobnosti. „Sport je plný charakterů, dobrých i špatných, různých typů lidí. A právě to ho dělá tak fascinujícím,“ dodal Brown. Jeho slova znovu potvrzují, že boj o nadvládu ve Formuli 1 se zdaleka neodehrává jen na trati, ale i v zákulisních bitvách o vliv, pozornost a psychologickou převahu.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.