Charles Leclerc nezačal nový rok podle svých představ. Start sezony mu nepřinesl očekávanou hladkost a vyvolal otázky o formě a připravenosti týmu.
Rok 2026 začal pro Charlese Leclerca nečekaně nepříznivě. Jeho plánovaná expedice na Antarktidu se musela zrušit pouhé tři dny před odjezdem kvůli „technickému problému“ na lodi, což pilota Ferrari připravilo o jednu z jeho největších osobních zkušeností.
Monacký jezdec měl původně strávit začátek roku v Jižním pólu, avšak mechanické potíže jeho plány zhatily. Cesta, na kterou se dlouho těšil, se tak proměnila ve zklamání a nepříjemnou připomínku nepředvídatelných komplikací.
Na sociálních sítích, kde jeho příspěvek získal téměř čtyři miliony lajků včetně od Lewise Hamiltona a Pierra Gaslyho, Leclerc otevřeně reflektoval své osobní i profesní obtíže. „Velmi dobrý rok mimo trať. Velmi těžký rok na trati,“ napsal, čímž vystihl kontrast mezi zásnubami s dlouholetou partnerkou Alexandrou Saint Mleux a druhou sezonou bez vítězství během tří let u Ferrari.
Příchod sedminásobného mistra světa Lewise Hamiltona do Maranella měl podle očekávání otevřít nové období úspěchů pro Ferrari. Místo toho však sezona 2025 přinesla zklamání pro tým s vysokými ambicemi a ukázala, že ani hvězdné jméno záruku okamžitého úspěchu nepřináší.
Přesto se Leclerc ukázal jako silnější jezdec v SF-25. Svého slavného kolegu překonal o 86 bodů a dokázal vytěžit maximum z vozu, který nebyl konzistentně konkurenceschopný, což opět potvrdilo jeho talent a schopnost adaptace.
Sedm pódiových umístění a jediná pole position v Maďarsku byly hlavními úspěchy Ferrari a zároveň důkazem Leclercovy schopnosti táhnout tým vpřed i přes technické nedostatky. SF-25 sice dokázal zajistit silné kvalifikační výsledky, ale v závodech často chyběla stabilní rychlost, což odhalilo limity vozu a přetrvávající problémy Scuderie.
Leclercova schopnost vytěžit konkurenceschopné výsledky z nekonkurenceschopného vozu demonstruje jeho pokračující růst jako jezdce, ale zároveň ukazuje rozsah technických problémů Ferrari. Zrušená antarktická expedice tak může být chápána jako symbol nepříznivého začátku roku a metafora posledních Ferrari úspěchů.
I přes všechny nepříznivé události Leclerc zůstává neochvějně odhodlaný. Jeho závazek „dát do sezony 2026 absolutně všechno“ ukazuje, že žádné osobní ani profesionální zklamání jej nezastaví a že hodlá naplno využít svůj potenciál v nadcházející sezóně.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
