Williams oznámil datum představení barevného provedení svého monopostu pro sezonu 2026 s označením FW48. Tým z Grove tak fanouškům nabídne první náznak nové éry, aniž by odhalil všechny detaily nadcházející sezony.
Williams oznámil, že 3. února odhalí barevné provedení svého monopostu pro sezonu 2026 s označením FW48. Stáj z Grove tímto krokem symbolicky otevře další kapitolu své přestavby v době, kdy se Formule 1 připravuje na jeden z nejvýznamnějších technických zlomů své moderní éry.
Zatím není jasné, zda se odhalení odehraje formou klasického launch eventu za účasti jezdců Carlose Sainze a Alexe Albona spolu se šéfem týmu Jamesem Vowlesem, nebo zda Williams zvolí cestu digitální prezentace prostřednictvím sociálních sítí. Obě varianty zůstávají otevřené, přičemž tým v posledních letech kombinuje tradiční přístup s moderními formami komunikace.
Vedle standardní týmového zbarvení Williams zároveň vstoupí do nové sezony se speciálním fanouškovským designem. Ten vznikl na základě hlasování, do něhož se zapojilo téměř 55 tisíc fanoušků ze 162 zemí světa, což podtrhuje rostoucí globální dosah značky a snahu týmu více zapojovat komunitu.
Sportovní výsledky dávají fanouškům důvod k optimismu. Williams zakončil sezonu 2025 na pátém místě Poháru konstruktérů a Carlos Sainz dokázal pro tým vybojovat dvě pódiová umístění. Právě tyto výsledky potvrzují, že stáj se po letech stagnace opět posouvá správným směrem.
James Vowles dlouhodobě zdůrazňuje, že skutečný cíl týmu není okamžité zlepšení výsledků, ale připravit se na rok 2026 a novou generaci technických pravidel. „Říkal jsem to znovu a znovu. Může se stát, že se v roce 2024 trochu propadneme, ale ta oběť bude stát za dlouhodobou vizi pro rok 2026,“ uvedl Vowles již během sezony 2024, informuje Motorsport.com.
Tento pohled zopakoval i po prvním Sainzově pódiu s Williamsem při Velké ceně Ázerbájdžánu v rámci pořadu The Vowles Verdict. „Celou dobu říkám, že existují pozitivní i negativní stránky, které musíme realisticky vnímat. Přesto jsem přesvědčený, že my jako Williams se budeme každý rok posouvat dopředu,“ dodal.
Vowles zároveň zůstává realistou a nechce fanoušky klamat nadějemi. „Je důležité vědět, že jsme na dobré cestě a investujeme správným způsobem, ale pořád máme před sebou dlouhou cestu. Tohle je jedno pódium a ti největší dokážou stát na pódiu každý víkend a vyhrávat závody. Než se k tomu dostaneme, čeká nás ještě hodně práce,“ připomněl.
Na závěr pak adresoval jasnou výzvu k trpělivosti všem příznivcům týmu. „Za jeden rok neopravíme všechno, co je potřeba. Moje prosba zní: zůstaňte s námi. Doufám, že je vidět, že jsme na správné cestě. Věřte procesu. Přijde spousta dobrých věcí, buďte u toho s Williamsem,“ uzavřel šéf týmu.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
